長(zhǎng)江北岸，鋼筋叢林間

徐工混凝土機(jī)械日夜奔忙

一場(chǎng)牽動(dòng)長(zhǎng)三角未來(lái)的“軌道革命”

南京北站建設(shè)正加速推進(jìn)

這座總建筑面積達(dá)69.21萬(wàn)平方米的“超級(jí)樞紐”，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)與長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略的關(guān)鍵落子，自2024年9月全面開(kāi)工以來(lái)，持續(xù)刷新著建設(shè)進(jìn)度。

超級(jí)裝備的實(shí)戰(zhàn)舞臺(tái)

在南京北站核心區(qū)澆筑現(xiàn)場(chǎng)，徐工72米泵車(chē)以71.2米的布料高度精準(zhǔn)覆蓋站房頂層作業(yè)面，連續(xù)48小時(shí)作業(yè)“零故障”的紀(jì)錄，完美應(yīng)對(duì)穹頂弧形結(jié)構(gòu)與站臺(tái)層復(fù)雜節(jié)點(diǎn)的澆筑需求。

更關(guān)鍵的是，智能防傾翻配合臂架末端130mm內(nèi)的微幅振動(dòng)控制，在多工種交叉作業(yè)的復(fù)雜環(huán)境中，既保進(jìn)度又守安全，單日最高澆筑量突破3500立方米，成為“搶工期” 的絕對(duì)主力。

綠色轉(zhuǎn)型的硬核答卷

這不僅是技術(shù)秀場(chǎng)，更是南京“國(guó)資項(xiàng)目新能源優(yōu)先”政策的標(biāo)桿實(shí)踐。南京北站綠色低碳技術(shù)融合應(yīng)用示范項(xiàng)目入選全國(guó)第二批綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目清單

徐工新能源攪拌車(chē)作為南京北站混凝土供應(yīng)“綠色動(dòng)脈“，憑借45分鐘“閃電補(bǔ)能”模式，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)也不掉鏈子。這種“高效 + 環(huán)?！?的雙重優(yōu)勢(shì)，正是南京北站作為綠色示范工程的最佳注腳。

從京滬高鐵到雄安新區(qū)，徐工混凝土機(jī)械的身影始終與國(guó)家重大工程同頻共振，以低碳、高效、智能、節(jié)能的綠色智能成套化解決方案，為工程建設(shè)提質(zhì)增效，更以創(chuàng)新實(shí)踐推動(dòng)行業(yè)向綠色智能轉(zhuǎn)型。

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