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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場(chǎng)解讀

今日海岬型船市場(chǎng)延續(xù)下跌趨勢(shì)，澳洲及巴西航線詢船活動(dòng)較周五略有增加但仍然有限，受FFA下跌影響市場(chǎng)情緒疲弱，運(yùn)價(jià)下調(diào)。

巴拿馬型船市場(chǎng)糧食與煤炭詢船活動(dòng)不多，船貨雙方仍保持克制觀察市場(chǎng)，面對(duì)越來(lái)越多的船舶供應(yīng)，租船人傾向低價(jià)訂船，租金微跌。

整體看來(lái)，今日國(guó)際干散貨航運(yùn)市場(chǎng)整體缺乏運(yùn)力需求，多數(shù)船東認(rèn)為運(yùn)費(fèi)會(huì)進(jìn)一步下調(diào)，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向弱勢(shì)調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國(guó)青島

9.76

-0.17

MC3

巴西圖巴朗-中國(guó)青島

24.45

-0.30

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島

18.20

-0.40

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國(guó)唐山

11.81

-0.06

MP12

馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江

11.10

+0.05

二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

22.3

+0.3

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

20.6

+0.2

唐山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

39.6

+0.5

唐山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

37

+0.3

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

29.7

+0.5

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

28.2

+0.4

+?

三、海內(nèi)外資訊

累計(jì)30艘！長(zhǎng)江船舶供應(yīng)鏈再簽新單

8月15日，湖北港口長(zhǎng)江船舶供應(yīng)鏈舉行新造船合作共建項(xiàng)目簽約儀式，啟動(dòng)10艘130米LNG動(dòng)力集散兩用船舶新建項(xiàng)目，簽約總金額近1億元。

數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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