近日，在新疆某工程西天山隧道施工現(xiàn)場，中交天和自主研制的"溫宿號"硬巖掘進機（TBM）成功穿越長達1.2km的云母石英斜長片巖地層。這片被工程界稱為"大地磨刀石"的高風(fēng)險區(qū)段，石英含量超70%、莫氏硬度達7級，此前曾導(dǎo)致多國TBM設(shè)備嚴重磨損甚至卡機。

為此，中交天和設(shè)計團隊創(chuàng)造性研制了這臺破巖與抗磨的辯證統(tǒng)一及擁有智能感知系統(tǒng)的"溫宿號"。其搭載的CFC電法超前探測系統(tǒng)，可提前100m識別巖層突變，通過動態(tài)調(diào)整刀盤轉(zhuǎn)速（3~5r/min）和推力（32000kN）實現(xiàn)"軟硬兼施"的掘進策略；針對片巖研磨性極強的特性采用的梯度合金刀齒技術(shù)，將單刀使用壽命提升至68h，穿越期間累計更換刀具次數(shù)顯著降低；采用的集成SHP巖爆探測系統(tǒng)，在巖爆高風(fēng)險段實施超前注漿加固，有效降低了巖爆發(fā)生率。

此次突破為西天山隧道按期通車奠定基礎(chǔ)，更標(biāo)志著中國在"超硬巖+高地應(yīng)力"隧道施工領(lǐng)域已形成完整技術(shù)體系。中交天和總工程師楊輝表示，這不僅是設(shè)備性能的勝利，更是“地質(zhì)預(yù)判—動態(tài)調(diào)控—協(xié)同施工”方法論的成功實踐。目前，團隊正將"磨刀石地層穿越工法"申報國家專利，相關(guān)技術(shù)在馬來西亞云頂隧道等“一帶一路”重點項目中也已成功應(yīng)用。

自始發(fā)掘進以來，“溫宿號”憑借卓越的性能，創(chuàng)下了單日進尺48.4m，單月進尺862.4m的最佳成績，不斷刷新該工程公路隧道日、月進尺紀錄。

來源：中交天和

整理：協(xié)會宣傳工作部

初審：董　萌

復(fù)審：尹曉荔

終審：吳培國

編輯：李吉旺

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