近日

中國(guó)中鐵建設(shè)者

奮楫爭(zhēng)先、全力以赴

推動(dòng)重點(diǎn)工程建設(shè)加速向前

湖北省十堰市66兆瓦屋頂分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目正式移交

7月25日，由中鐵十局承建的鄂西北規(guī)模最大的屋頂分布式光伏項(xiàng)目之一——湖北省十堰市66兆瓦屋頂分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目正式移交，投用后每年將產(chǎn)出5500萬(wàn)度清潔電能，相當(dāng)于節(jié)省1.8萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，“屋頂經(jīng)濟(jì)”為實(shí)現(xiàn)區(qū)域“雙碳”目標(biāo)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。十堰市66兆瓦屋面分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目覆蓋鄖陽(yáng)區(qū)55處工商業(yè)建筑屋頂，總裝機(jī)容量50兆瓦，采用全額上網(wǎng)與自發(fā)自用、余電上網(wǎng)相結(jié)合的模式，可滿足不同用電需求，增強(qiáng)區(qū)域能源系統(tǒng)穩(wěn)定性。

新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程2標(biāo)橋梁主體工程完工

7月23日，中鐵三局承建的新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程2標(biāo)最后一方橋面鋪裝混凝土完成澆筑，項(xiàng)目橋梁主體工程正式完工，向工程通車目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。中鐵三局負(fù)責(zé)施工的新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程項(xiàng)目2標(biāo)段主線全長(zhǎng)8.878公里，主要工程包括橋梁工程、路基工程等。據(jù)悉，新港高速公路雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程是武漢城市圈環(huán)線的重要組成部分，路線全長(zhǎng)34.7公里，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步優(yōu)化武漢都市圈環(huán)線高速公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)過(guò)江通道通行能力，對(duì)加快武漢都市圈一體化發(fā)展具有重要意義。

外高橋造船與中鐵四局船舶工程建造項(xiàng)目正式啟動(dòng)

7月23日，外高橋造船與中鐵四局船舶工程建造項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在中鐵四局通州灣智能制造基地舉行。此次啟動(dòng)建造的7000箱集裝箱船專為標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸設(shè)計(jì)，采用大艙口、格柵式貨艙及多層甲板堆箱結(jié)構(gòu)，可滿足快速裝卸與大規(guī)模海運(yùn)需求。中鐵四局九公司主要負(fù)責(zé)該船核心結(jié)構(gòu)——橫隔艙的分段建造任務(wù)。此次船舶分段建造的啟動(dòng)，是該公司積極開拓“第二曲線”的生動(dòng)實(shí)踐，也是對(duì)鋼結(jié)構(gòu)主業(yè)的重要補(bǔ)充和有力增強(qiáng)。

重慶軌道交通27號(hào)線磁器口站沙坪壩站區(qū)間右線隧道順利貫通

7月23日，中鐵八局承建的重慶軌道交通27號(hào)線磁器口站-沙坪壩站區(qū)間右線隧道順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁入新階段。本次貫通的盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)2457.6米，沿線周邊居民密集，環(huán)境復(fù)雜，下穿運(yùn)營(yíng)1號(hào)線、環(huán)線沙坪壩換乘站。重慶軌道交通27號(hào)線橫跨主城都市區(qū)東西向三大槽谷，以快線形式串聯(lián)起重慶重要門戶樞紐，包括三個(gè)鐵路客運(yùn)站、三大商圈，全線15座車站中有13座為換乘站點(diǎn)。全線建成后將進(jìn)一步緩解重慶軌道線網(wǎng)東西向客流壓力，優(yōu)化交通出行環(huán)境，對(duì)實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換，提升軌道交通效率，加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)等具有積極意義。

盤興高鐵全線鋪軌完成

7月22日，在貴州省盤州市茶廳左線隧道出口施工現(xiàn)場(chǎng)，中鐵一局作業(yè)人員操作新型長(zhǎng)鋼軌智能牽引車，將最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落下，標(biāo)志著盤州至興義鐵路全線鋪軌工程圓滿完成。盤興高鐵是國(guó)家“十三五”交通扶貧“雙百”工程中的16個(gè)鐵路交通扶貧項(xiàng)目之一。項(xiàng)目全長(zhǎng)約98公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，橋梁和隧道的比例為90.66%，是目前貴州高鐵中橋隧比例最高的線路。項(xiàng)目建成后，貴陽(yáng)至興義2小時(shí)可達(dá)，貴陽(yáng)至省內(nèi)8個(gè)市（州）中心城市將形成1至2小時(shí)高鐵交通圈，對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)區(qū)域間互聯(lián)互通具有重要意義。

國(guó)家隧道應(yīng)急救援西藏隊(duì)基地順利完成封頂

7月20日，由中鐵二局承建的國(guó)家隧道應(yīng)急救援西藏隊(duì)基地項(xiàng)目順利完成封頂，標(biāo)志著項(xiàng)目向建成投入使用邁出堅(jiān)實(shí)一步。國(guó)家隧道應(yīng)急救援西藏隊(duì)基地項(xiàng)目的建設(shè)填補(bǔ)了西藏自治區(qū)無(wú)國(guó)家專業(yè)救援隊(duì)的空白。項(xiàng)目投入使用后，將配備全球首臺(tái)隧道塌方專用大口徑水平鉆機(jī)、國(guó)內(nèi)首臺(tái)小體積大口徑分體式水平鉆機(jī)等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的8大類尖端裝備，強(qiáng)化高海拔、極寒環(huán)境下專攻極端災(zāi)害救援的特種作戰(zhàn)能力，全力推動(dòng)西藏自治區(qū)應(yīng)急救援體系從“被動(dòng)響應(yīng)”向“主動(dòng)防御+高效處置”轉(zhuǎn)型，為雪域高原構(gòu)筑兼具專業(yè)性、綜合性、可持續(xù)性的安全屏障。

湖南爐慈高速公路進(jìn)入送電調(diào)試階段

7月20日，隨著湖南爐慈高速公路東岳觀管理中心監(jiān)控大廳開啟送電調(diào)試，標(biāo)志著由中鐵交通投資建設(shè)的湖南爐慈高速公路機(jī)電工程正式進(jìn)入通車前的系統(tǒng)調(diào)試階段，距離9月底建成通車又進(jìn)一步。爐慈高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)G59線的一段，起于湘鄂兩省交界的爐紅山，止于常張高速公路慈利西互通西邊的張家山，線路全長(zhǎng)約79公里，采用雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。爐慈高速公路建成通車后，將作為一條便捷的旅游通道，從北至南依次連接長(zhǎng)江三峽、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)壺瓶山、世界自然遺產(chǎn)張家界，對(duì)加強(qiáng)湘鄂兩省的溝通交流、促進(jìn)湘西北部地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和旅游資源開發(fā)起到巨大的推動(dòng)作用。

坦桑尼亞阿魯沙體育館首吊成功

7月19日，中鐵建工承建的坦桑尼亞阿魯沙體育館項(xiàng)目順利完成首榀鋼格構(gòu)柱吊裝，標(biāo)志著這座總建筑面積4.07萬(wàn)平方米、總高度46.87米，造型獨(dú)特、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大的非洲體育館項(xiàng)目正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。據(jù)悉，阿魯沙體育館項(xiàng)目位于坦桑尼亞阿魯沙市，建成后將成為中坦友誼的新成果，為2027年非洲杯足球賽提供主場(chǎng)支持，顯著提升該地區(qū)在非洲的地位，對(duì)帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)繁榮，促進(jìn)區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展，增強(qiáng)國(guó)家凝聚力，豐富民眾文化生活等具有重要意義。

END

執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責(zé)任編輯丨劉蘊(yùn)珂（八局）

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