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編者的話：

“巾幗何曾讓須眉？”“她眉尖有英氣，行事有雷霆?！薄八趹﹪?yán)謹(jǐn)?！薄八恰钭值洹??！薄八前駱?。”……誰說女子不如男？她以鐵腕鑄安全，以柔肩擔(dān)重任，她嚴(yán)以律己又寬以待人，她為內(nèi)蒙古路橋集團有限責(zé)任公司（以下簡稱“內(nèi)蒙古路橋集團”）筑牢安全基石，用實力證明，真正的安全無關(guān)性別，只關(guān)責(zé)任。7月，烈日炎炎，似乎連空氣都是滾燙的，烏日娜卻義無反顧地奔赴項目一線。7月17日，作者聯(lián)系烏日娜時，直至21時才收到她的回復(fù)，她正在偏遠的項目現(xiàn)場開展安全生產(chǎn)監(jiān)督指導(dǎo)工作，手機沒有信號。據(jù)介紹，烏日娜平均每周要跑2～3個項目現(xiàn)場，施工高峰期1個月要跑10~15個項目現(xiàn)場，在她心里，安全是重中之重。請跟隨以下文字，了解內(nèi)蒙古路橋集團安全總監(jiān)烏日娜的故事吧。

▲烏日娜在認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)

人物介紹：

烏日娜，蒙古族，1977年7月出生，大學(xué)本科學(xué)歷，正高級工程師?，F(xiàn)任內(nèi)蒙古路橋集團安全總監(jiān)。自1998年參加工作后，烏日娜便與路橋事業(yè)結(jié)下了不解之緣。烏日娜用“扎根、創(chuàng)新、擔(dān)當(dāng)、守護”四個關(guān)鍵詞總結(jié)自己27年的工作生涯，她扎根一線，歷經(jīng)技術(shù)員、經(jīng)營管理部職員、安全部負(fù)責(zé)人等多個崗位的淬煉，最終成長為一名優(yōu)秀的安全總監(jiān)，書寫著巾幗英雄的奮斗傳奇。多年來，她敬業(yè)又嚴(yán)謹(jǐn)，多個好習(xí)慣和高要求，讓她獲得了多個榮譽。比如：2014年度榮獲全國“安康杯”競賽優(yōu)秀組織者獎；2015年被內(nèi)蒙古路橋集團授予“特殊貢獻獎”；2023年被呼和浩特市新城區(qū)人大常委會評為“呼和浩特市新城區(qū)第十八屆人民代表大會優(yōu)秀代表”，并獲得內(nèi)蒙古路橋集團 “2022年度總經(jīng)理特別獎”；還曾多次獲評內(nèi)蒙古路橋集團“先進個人”。

▲烏日娜榮獲內(nèi)蒙古路橋集團“2022年度總經(jīng)理特別獎”

座右銘：

以擔(dān)當(dāng)詮釋初心，憑實干踐行安全。——烏日娜

▲烏日娜（右）在施工現(xiàn)場進行隱患排查

夢想與成長

夢想是燈塔，沒有夢想的人生如同夜航的船只，失去燈塔的指引便會迷失方向。人因夢想而進步，而偉大，因平凡的堅持有了不平凡的意義。烏日娜如是。她今天取得的豐碩成果，離不開她小時候的“公路夢”。

烏日娜從小在內(nèi)蒙古大草原長大，七月的大草原一碧千里，駿馬奔騰，牛羊成群，白色的蒙古包點綴其間，藍天白云與綠色的草原相映成趣，一派生機盎然。而美景的背后，是閉塞的交通、物資的短缺，牧民們看病就醫(yī)非常困難。當(dāng)時所謂的公路，也是沙土漫天，泥濘不堪，車輪深陷。在小烏日娜的心里，艱難的現(xiàn)實讓她記?。骸奥凡煌?，日子就沒有盼頭。路通了，可以救命，可以讓鄉(xiāng)親們過上好日子?！睆纳闲W(xué)開始，烏日娜的夢想就無比清晰——走出草原深處，筑路架橋，讓泥濘變通途，帶著鄉(xiāng)親們走出這片土地，走向更加遼闊的世界。

1998年，烏日娜21歲，她毅然決然地踏上了公路建設(shè)這條兒時的夢想之路。她第一份工作是在內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程局第一工程處任技術(shù)員。耿紅斌是烏日娜的師傅，他是該工程處試驗室主任。在烏日娜的記憶深處，做土基現(xiàn)場CBR值試驗（加州承載比）（簡稱“CBR承載比”）試驗的經(jīng)歷令她難以忘懷。耿紅斌教會了烏日娜凡事要精益求精。

在CBR承載比試驗中，最關(guān)鍵的步驟是CBR試件的貫入試驗，加荷環(huán)節(jié)需持續(xù)記錄3個百分表的讀數(shù)：一個用于測量應(yīng)變值，另外兩個用于測量貫入量。當(dāng)貫入量達到250×10?2毫米時，必須確保記錄至少5個以上的讀數(shù)。烏日娜在記錄試驗數(shù)據(jù)時，少記錄了小數(shù)點后面的一位數(shù)據(jù)。耿紅斌發(fā)現(xiàn)后，并沒有批評和指責(zé)烏日娜，而是讓她再做一次試驗。當(dāng)時，烏日娜認(rèn)為小數(shù)點后邊的一位數(shù)字，對整體數(shù)據(jù)處理應(yīng)該沒有影響，結(jié)果也不會有問題。耿紅斌嚴(yán)肅地說道：“我們做試驗，必須嚴(yán)謹(jǐn)，數(shù)據(jù)必須真實準(zhǔn)確。CBR承載比是填料的重要依據(jù)，嚴(yán)重影響工程質(zhì)量和安全，決不能懈怠和馬虎，必須做到精益求精?！惫⒓t斌的嚴(yán)格要求，讓烏日娜明白了質(zhì)量和安全的重要性，這段經(jīng)歷也造就了烏日娜日后嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，也成了她27年來一直堅持的好習(xí)慣。

21歲這年，烏日娜跟隨老師傅們測量路基、調(diào)試設(shè)備、細(xì)致記錄每一個技術(shù)參數(shù)，親自參與施工各個環(huán)節(jié)，研判施工潛在風(fēng)險，嚴(yán)格把控工程質(zhì)量。艱苦的施工環(huán)境鍛煉了烏日娜的責(zé)任心，讓她真正理解工程質(zhì)量與安全的緊密聯(lián)系——只有從源頭把控細(xì)節(jié)，才能筑牢安全防線。

27年來，烏日娜換過多個崗位，面對陌生的工作和環(huán)境，她從不害怕，直面挑戰(zhàn)。面對每一次變化，烏日娜都是先沉下心來研究崗位需求，不懂就問，不回避不敷衍，向有經(jīng)驗的同事學(xué)習(xí)，把不懂的都弄懂，用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去拆解任務(wù)，在適應(yīng)中突破自我。2003年，烏日娜調(diào)任內(nèi)蒙古路橋集團經(jīng)營管理部從事安全生產(chǎn)管理工作，面對新的領(lǐng)域，她從零開始學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，不斷從實踐中總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗，修訂完善公司安全生產(chǎn)管理制度，編制內(nèi)蒙古路橋集團第一本《安全生產(chǎn)管理手冊》，為安全生產(chǎn)工作的規(guī)范化管理奠定了堅實的基礎(chǔ)。

從技術(shù)員到安全總監(jiān)，每一次角色轉(zhuǎn)換都鐫刻著“全力以赴”，正是這樣的認(rèn)知，烏日娜成長得特別快，為內(nèi)蒙古路橋集團扛起了“安全與質(zhì)量”這個千鈞重?fù)?dān)。

▲烏日娜（左一）在施工現(xiàn)場進行隱患排查

直面與經(jīng)歷

榮格說：“真正塑造你的，不是你經(jīng)歷了什么，而是你如何凝視這些經(jīng)歷?！敝泵媸怯職獾膭渍?，是被消化后長進骨血里的力量。烏日娜不畏懼問題與困難，勇于向前，最終她在安全領(lǐng)域收獲滿滿。

“在安全方面您克服的最大難題是什么？”

“我想最大的難題，還是2014年8月我在內(nèi)蒙古路橋集團任安全部部長的時候，我們集團申報交通運輸部‘交通運輸建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化’一級達標(biāo)企業(yè)，打造這個標(biāo)桿品牌不僅關(guān)乎企業(yè)的行業(yè)聲譽，更承載著千余名建設(shè)者的安全使命?！睘跞漳日f道。

接到這個任務(wù)時，烏日娜并沒有退縮，為了啃下這塊“硬骨頭”，她帶領(lǐng)團隊細(xì)化分解16大項評定標(biāo)準(zhǔn)，對照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范在建項目標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)建設(shè)工作。她在動員會上說道：“16大項評定標(biāo)準(zhǔn)，每一項都要像繡花一樣摳細(xì)節(jié)，安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化不是紙上談兵，必須深入每個在建項目的肌理?！背喾迥稠椖渴莾?nèi)蒙古路橋集團的重點工程，也是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)“硬骨頭中的硬骨頭”。該項目地處山區(qū)，施工環(huán)境復(fù)雜。接到任務(wù)的第二天，烏日娜就帶領(lǐng)多名技術(shù)骨干扎進了項目工地。剛到項目上便發(fā)現(xiàn)有30余處不符合標(biāo)準(zhǔn)化要求的地方。她想：“要是這些問題不解決，標(biāo)準(zhǔn)化都是空談?！彼露Q心解決這些問題，連續(xù)1個月駐守在項目現(xiàn)場，從完善制度到優(yōu)化流程，從人員培訓(xùn)到規(guī)范現(xiàn)場，全程悉心指導(dǎo)項目部嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求進行整改。最終，該項目以優(yōu)異的成績順利通過驗收，為內(nèi)蒙古路橋集團成功達標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

內(nèi)蒙古路橋集團安全管理部職員張浩與烏日娜相識7年，在一個辦公室工作3年。在張浩的心里，烏日娜是嚴(yán)師，非常敬業(yè)，并且凡事要求做到極致。2024年10月，在內(nèi)蒙古路橋集團安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)復(fù)審中，烏日娜對工作的責(zé)任心，令張浩從內(nèi)心深處理解了“安全人”對“安全生產(chǎn)”厚重的注解。

2015年，在烏日娜的帶領(lǐng)下，內(nèi)蒙古路橋集團成為內(nèi)蒙古自治區(qū)首家交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級達標(biāo)企業(yè)。按照規(guī)定，3年一次的達標(biāo)復(fù)審在2024年10月舉行。當(dāng)時，專家評審的日程非常緊張，接到施工現(xiàn)場評審?fù)ㄖ哪莻€傍晚，烏日娜正在吃晚飯，她立馬放下碗筷，通知大家：“立刻收拾行李，馬上出發(fā)?！彼齻冸x評審項目部有400多公里的距離，在路上，她們討論的話題始終是復(fù)審的細(xì)節(jié)。一到項目部，她就和大家馬上投入“戰(zhàn)斗”。查看安全資料、檢查施工現(xiàn)場，她從腳手架到標(biāo)志標(biāo)牌的角度，每個細(xì)節(jié)都逐一檢查，她告訴大家，要讓評審專家看到“安全人”刻在骨子里的嚴(yán)謹(jǐn)。

追求極致是烏日娜的標(biāo)簽和特點。復(fù)審前一夜，標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)復(fù)審工作組成員忙完復(fù)審材料正打算休息，烏日娜卻提出：“大家再把材料過一遍，有疑問的地方記錄下來，如果還有問題，咱們立馬去項目部復(fù)核?！逼鸪醮蠹叶颊J(rèn)為這只是一句叮囑，隨之工作群又彈出：“我還是不放心，咱們回項目部再準(zhǔn)備一下復(fù)審環(huán)節(jié)?！本瓦@樣，在月照疏草白的秋夜里，烏日娜一行人又回到項目部，再次準(zhǔn)備各環(huán)節(jié)達標(biāo)復(fù)審流程。功夫不負(fù)有心人，最后內(nèi)蒙古路橋集團順利通過安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)復(fù)審。

內(nèi)蒙古路橋集團首席合規(guī)官郭海文說道：“烏總監(jiān)是安全監(jiān)督管理工作中的中流砥柱。在日常的工作中，她總是頻繁地跑項目一線，仔細(xì)檢查每一處潛在隱患，對違規(guī)行為絕不姑息。一旦出現(xiàn)緊急安全狀況，她總是第一時間奔赴現(xiàn)場，憑借豐富經(jīng)驗和果敢決策，迅速組織力量化解危機?！?/span>

溫柔的烏日娜，總是以鋼鐵般的意志堅守安全紅線，以最高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己和團隊，確保每一個項目都能安全順利推進。

嚴(yán)謹(jǐn)與成果

安全無小事，責(zé)任大于天?！鞍踩芾聿皇鞘潞笞坟?zé)，而是事前預(yù)防?！薄鞍踩a(chǎn)容不得半點含糊，要做就做到極致?！J(rèn)真’二字要烙印在路橋人的心里。”烏日娜是這樣說的，也是這樣做的，她這么要求自己，也這么要求大家。正是這份認(rèn)真與高要求，才讓她27年的工作生涯熠熠生輝。

在內(nèi)蒙古路橋集團四分公司安全管理部部長董鵬達的印象里，烏日娜是令他敬佩的標(biāo)桿，她對待工作非常嚴(yán)謹(jǐn)，每一份方案都會反復(fù)打磨，每個細(xì)節(jié)都一絲不茍，她是大家的榜樣。在工作中，她是嚴(yán)師，在生活中，她是益友。

董鵬達初到內(nèi)蒙古路橋集團工作，他對安全管理的相關(guān)內(nèi)容沒有系統(tǒng)的了解，烏日娜對他說道：“你先熟悉一下關(guān)于安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公司的安全生產(chǎn)管理制度，一定要多看《公路水運工程施工安全重大隱患排查要點》和有關(guān)施工現(xiàn)場安全檢查要點的內(nèi)容，只有這樣，我們才能更好地指導(dǎo)項目安全施工。”讓董鵬達印象最深的是2018年9月一次安委會會議材料準(zhǔn)備工作。那是董鵬達第一次單獨寫材料，他寫好后報給烏日娜審查。烏日娜逐字逐句地看，幾乎每個標(biāo)點都不落下，看完后她冷冷地說道：“這份材料，缺乏對存在問題的原因分析和做好下一季度安全工作的深層次考量。”董鵬達聽完緊張而害怕，回去后他立刻查閱以往的會議紀(jì)要和文件，認(rèn)真修改自己寫的材料并再次報給烏日娜審查。這次，烏日娜看完材料，滿懷關(guān)愛地說道：“寫材料也要認(rèn)認(rèn)真真，要用心，不能馬虎，更不能有語法上的錯誤?！睆拇?，董鵬達在工作中的用心和深耕不輟成了習(xí)慣。師傅耿紅斌教會了烏日娜嚴(yán)謹(jǐn)與精益求精，烏日娜教會了董鵬達認(rèn)真和兢兢業(yè)業(yè)，這便是傳承。

“27年來，您在安全方面取得的最主要的成績是什么？”

“其一，我牽頭認(rèn)真研究相關(guān)法律法規(guī)，加班加點籌備申報材料，最終公司順利取得‘安全生產(chǎn)許可證’，成為內(nèi)蒙古自治區(qū)公路行業(yè)首家取得此證書的單位。其二，我牽頭開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，公司成為內(nèi)蒙古自治區(qū)公路行業(yè)首家成功通過交通運輸部‘交通運輸建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化’一級達標(biāo)評審的企業(yè)，成為該領(lǐng)域內(nèi)率先獲此資質(zhì)的標(biāo)桿單位，為行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)樹立了典范。其三，我非常注重公司安全管理體系建設(shè)，組織制定了公司一系列內(nèi)部安全標(biāo)準(zhǔn)，成功推動多項工作從無到有、從有到精，助力公司安全生產(chǎn)管理工作始終走在內(nèi)蒙古自治區(qū)公路建設(shè)行業(yè)前列”烏日娜說道。

在做好公司安全管理工作的同時，烏日娜還采取多種方式，增強大家的安全意識。作為“安康杯”競賽活動執(zhí)行小組組長，烏日娜將安全管理的創(chuàng)新思維融入競賽機制。她牽頭組織的“十個一”活動成為競賽品牌，從“讀一本安全書”到“提一條安全建議”，從“查一起隱患”到“當(dāng)一天安全員”，豐富的活動形式讓1200余名職工參與其中。烏日娜深知，競賽成效最終要體現(xiàn)在安全意識的提升上?！鞍部当备傎惢顒訝I造了良好的安全氛圍。內(nèi)蒙古路橋集團多次榮獲“安康杯”優(yōu)勝單位，烏日娜本人也獲得了“全國安康杯競賽優(yōu)秀組織者”榮譽稱號。同事們都說，烏總監(jiān)的安全管理有“三心”——對制度執(zhí)行有狠心，對隱患排查有細(xì)心，對職工教育有耐心。正是這“三心”，讓安全理念深植每個職工心中。真正實現(xiàn)了員工從“要我安全”到“我要安全”“我會安全”的轉(zhuǎn)變。

未來，烏日娜將在專業(yè)領(lǐng)域持續(xù)深耕，不斷創(chuàng)新路徑以提升工作效能。同時，著力“傳幫帶”工作，把積累的安全管理經(jīng)驗、應(yīng)急處置技巧傾囊相授，手把手帶教新人，著力培養(yǎng)一批懂技術(shù)、善管理、敢擔(dān)當(dāng)?shù)穆窐虬踩歉?，為?nèi)蒙古路橋集團安全發(fā)展注入持續(xù)動力。

從童年時期的熾熱夢想，到青蔥歲月的千錘百煉，再到鬢染霜華的孜孜以求，烏日娜一直在安全的路上奔跑。在內(nèi)蒙古遼闊的大地上，烏日娜用專業(yè)與責(zé)任筑就出了一條條安全精品路，烏日娜的夢想，實現(xiàn)了！

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內(nèi)蒙古路橋集團有限責(zé)任公司是內(nèi)蒙古交通集團有限公司全資子公司，前身為1952年成立的內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程局?，F(xiàn)有員工1251人，具備公路工程施工總承包特級等多項資質(zhì)，業(yè)務(wù)涵蓋公路投資、施工、養(yǎng)護及建筑安裝等10余個領(lǐng)域。累計修建國省干線公路超8000公里，完成建設(shè)投資520億元。承擔(dān)科研項目40余項，獲得專利211項，多次榮獲國家級、自治區(qū)級科技與工程獎項，是國家高新技術(shù)企業(yè)、國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會科改企業(yè)，致力于打造交通強國建設(shè)的重要力量。

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本刊作者/任燕

通訊員/羅杰 高文英

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