7月18日下午，中國(guó)首個(gè)柴油機(jī)潤(rùn)滑油D1標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)中央電視臺(tái)央視頻向全球直播正式發(fā)布。山東重工旗下濰柴作為該標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者，在直播現(xiàn)場(chǎng)見證中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化事業(yè)的里程碑時(shí)刻，并分享介紹了由濰柴聯(lián)合開發(fā)的首款滿足D1標(biāo)準(zhǔn)的低粘度潤(rùn)滑油。

長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)柴油機(jī)潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)始終跟隨歐美，核心技術(shù)受制于人。2016年起，濰柴與中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中汽研等40余家科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)頭部企業(yè)組建“發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)創(chuàng)新聯(lián)盟”，劍指潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證體系被國(guó)外“卡脖子”的困局。

近10年來(lái)，濰柴依托雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”號(hào)召力，高效協(xié)同上下游企業(yè)，圍繞我國(guó)重型柴油機(jī)技術(shù)特征、復(fù)雜路況及長(zhǎng)換油周期需求，與聯(lián)盟單位共同開發(fā)出最契合中國(guó)工況的潤(rùn)滑油評(píng)價(jià)方法，摘取了標(biāo)準(zhǔn)這一技術(shù)王冠上的明珠，助推中國(guó)實(shí)現(xiàn)從標(biāo)準(zhǔn)的追趕者到產(chǎn)業(yè)規(guī)則重塑者的歷史性跨越。

期間，濰柴與昆侖潤(rùn)滑油深度合作，打通標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)化“最后一公里”，共同開發(fā)了第一款滿足D1標(biāo)準(zhǔn)的低粘度潤(rùn)滑油。該油品具有油耗更低、排放更少等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)一年的嚴(yán)格測(cè)試，換油周期從6萬(wàn)公里提升到12萬(wàn)公里，極限測(cè)試甚至到了14萬(wàn)公里，極大減少發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)出勤率，減少客戶維修成本。

未來(lái)，隨著D1標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用，中國(guó)柴油機(jī)油產(chǎn)業(yè)將走上自主發(fā)展的道路，濰柴作為這一進(jìn)程的重要推動(dòng)者，將繼續(xù)秉持家國(guó)情懷，堅(jiān)定技術(shù)自信，扛牢國(guó)企擔(dān)當(dāng)，在引領(lǐng)中國(guó)動(dòng)力產(chǎn)業(yè)邁向更高水平科技自立自強(qiáng)的道路上勇往直前，為中國(guó)工業(yè)的崛起貢獻(xiàn)更多力量。

“中國(guó)油”適配“中國(guó)心”

濰柴擎動(dòng)中國(guó)自主標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建

重塑全球產(chǎn)業(yè)規(guī)則

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。