7月8日

在第十七屆中國國際現代化

鐵路技術裝備展覽會上

鞍鋼集團正式發(fā)布鞍鋼鋼軌品牌ANrail

鞍山鋼鐵是新中國第一根鋼軌的誕生地

其鋼軌產品更是ANrail品牌的

重要組成部分

如何將歷史傳承與科技發(fā)展

緊密結合

讓我們來細數一下它的前世今生

發(fā)展歷程

1952年，中共中央啟動鞍鋼“三大工程”即大型軋鋼廠、無縫鋼管廠、七號高爐，其中大型軋鋼廠是新中國首座機械化軌梁軋鋼廠，設計年產鋼軌50萬噸。

1953年12月8日，鞍鋼大型軋鋼廠試軋成功12.5米長、43公斤/米的重型鋼軌，標志著中國鋼鐵工業(yè)進入現代化階段。工人們將首根鋼軌截下一段，刻上“獻給毛主席”字樣送往北京，毛澤東主席為此發(fā)來賀電，稱“三大工程”是“我國社會主義工業(yè)化建設中的重大勝利”。這根鋼軌不僅技術指標達到國際標準，更承載著特殊政治意義——它是新中國打破西方技術封鎖、實現重工業(yè)自主化的象征。

1953年12月21日，周恩來總理視察鞍鋼時題詞：“大型軋鋼廠的開工生產，是我國社會主義工業(yè)化建設的重大勝利”。

1966年12月，鞍山鋼鐵生產出國內第一根定尺25米重軌。

2001年9月，鞍山鋼鐵生產的時速200公里客運專線用PD3、60kg/m鋼軌，通過鐵道部專家評審，成功鋪設在我國第一條高速鐵路—秦皇島至沈陽客運專線上，標志著我國鐵路步入高速化的起點。

2002年底，鞍山鋼鐵萬能軋機投產，國內第一條具有世界先進水平的鋼軌生產線建成并全面投產，萬能生產線成為國內第一條采用萬能軋機生產重軌的生產線，具備生產50米之內任意定尺鋼軌能力。

2003年，鞍山鋼鐵研制生產出我國第一支被稱為“軌中之王”城市電車槽型軌（RI60），并首次鋪設在大連城市軌道上。

2004年，鞍山鋼鐵研制出國內首批時速350公里高速重軌，在沈陽鐵路局管內的長大線上成功試鋪。

2005年，鞍鋼重軌作為冶金產品首次參加中國名牌產品評選，獲得中國名牌產品稱號。

2007年4月，鞍山鋼鐵進行了100米重軌線改造。改造后具備了100米定尺、時速350公里高速鋼軌的生產能力。

2009年1月，U71Mn(K)60kg/m高速重軌成功應用于我國最北端的嚴寒地區(qū)設計建設標準最高的哈大高速鐵路。

2010年6月，開發(fā)生產時速380公里高速軌，成功鋪設在世界上首條商業(yè)運行速度最快、運行里程最長的京滬高速鐵路線。

2012年7月開發(fā)U77MnCr75N新廓形鋼軌，并成功鋪設在重載線路大秦線。

2013年4月，鞍山鋼鐵研制并生產出的60R2槽型軌，應用在蘇州有軌電車1#線工程上。

2022年，在冶金產品實物質量品牌評審會上，鞍山鋼鐵高速鐵路用鋼軌獲評“金杯優(yōu)質產品”和“金杯特優(yōu)產品”雙優(yōu)稱號，標志著兩項產品達到了國際同類產品領先水平。

2023年5月，由鞍山鋼鐵生產的UIC54 R370CrHT 50米出口鋼軌實現國內首發(fā)，出口印尼。該鋼軌是國內鋼鐵企業(yè)首次軋制的新材質出口軌。

2024年，鞍山鋼鐵首次成功完成60E1規(guī)格R260鋼軌認證，順利中標出口阿爾及利亞歐標R260鋼軌訂單，并在當年實現了2.1萬噸的供貨量。

2024年10月31日，鞍山鋼鐵完成出口南非SAR48 R350LHT歐標標準鋼軌批量供貨。

2025年，鞍山鋼鐵完成鞍鋼歐標系列鋼軌TSI認證，為鞍鋼鋼軌出口業(yè)務帶來了巨大的推動力，顯著提升鞍鋼出口鋼軌的競爭力。

從城際鐵軌到臺灣環(huán)島鐵路

從“復興號”高鐵到“一帶一路”鐵路網

鞍山鋼鐵以實際行動印證著

有鐵路的地方，就有鞍鋼鋼軌”

未來，鞍山鋼鐵將以

“制造更優(yōu)材料，創(chuàng)造更美生活”

為初心所向

以匠心智造淬煉更卓越的產品

讓鋼軌延伸的方向

不僅是遠方的風景

更是萬家燈火的溫暖與幸福

撰稿 張紹赫 肖銳

文字編輯 王曉光

微信編輯 喬文超

責任編輯 張雷

校對 張紹赫

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