交通運輸部檢查指導組在黑龍江深入13個縣（區(qū)）發(fā)現(xiàn)

個別企業(yè)對“三超一疲勞”自查自糾不力

6月16日至20日，交通運輸部檢查指導組第九組（簡稱檢查指導組）赴黑龍江開展汛期暑期交通運輸安全生產重大風險隱患排查整治指導工作。檢查指導組在4個市、13個縣（區(qū)），檢查企業(yè)單位21家、監(jiān)管部門11家、路段點位12處，共發(fā)現(xiàn)問題隱患74項，其中重大隱患1項、突出問題2項。

6月19日16時，檢查指導組在黑龍江天成運業(yè)集團有限公司檢查時發(fā)現(xiàn)，該公司動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)臺賬記錄不規(guī)范，未實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，未將違規(guī)行為記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬。該公司管理的“黑B12547”客運班車今年1月1日至6月10日期間共出現(xiàn)150次超速報警，檢查時未見企業(yè)及時提醒糾正違法違規(guī)行為的記錄，也未見運輸行為結束后對其違法違規(guī)行為處理的記錄，不符合《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定。

檢查指導組分析認為，產生以上問題隱患的主要原因包括三方面：一是客運企業(yè)安全生產主體責任嚴重缺失，忽視對動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的有效運用與管理；對駕駛員違法違規(guī)行為未及時糾正，長期超速報警視而不見、聞而不糾。二是駕駛員安全意識淡薄，屢次超速行駛且對報警提醒置若罔聞，我行我素。三是基層監(jiān)管部門依法履職意識有待提升，排查隱患能力不足，檢查指導不及時、不全面。

黑龍江省交通運輸廳立即對屬地交通運輸局實施整改掛牌督辦，要求研究制定整改方案，結合“四個體系”要求，按照“五落實”整改，壓實部門監(jiān)管責任和企業(yè)安全生產主體責任，堅決守牢安全紅線底線。

檢查指導組在檢查時還發(fā)現(xiàn)部分地市對汛期安全風險認識不足。如203國道綏望大橋未設置涉水橋梁洪水位、警戒水位標識，個別橋墩基礎存在沖刷、外露現(xiàn)象，橋梁下部墩柱旁存在焚燒現(xiàn)象。黑龍江省雙達電力設備集團有限公司雙達碼頭，未落實公司安全管理制度中有關每年在低水期對港池、航道進行一次水深測量的要求，2024年年底僅對部分泊位進行水深測量。

檢查指導組指出，要深刻領會汛期暑期隱患排查的重要意義，重點根據黑龍江省本地?；泛蜕笆\輸多、鄉(xiāng)村客運點多線長等特點，督促相關責任單位采取更加果斷的措施，推動整治行動走深走實，對于發(fā)現(xiàn)的問題舉一反三、立行立改，堅決消除重大安全隱患，確保交通運輸行業(yè)安全生產形勢穩(wěn)定。

來源丨中國交通報

責編丨梁晨靜

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