全文要點(diǎn)：

1. 7月10日北京福田康明斯工廠舉行康明斯F系列第三代技術(shù)平臺(tái)發(fā)布暨輕型動(dòng)力第200萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線儀式。

2. F系列是康明斯全球首款輕型發(fā)動(dòng)機(jī)，2006年首臺(tái)F3.8英國點(diǎn)火，2009年福田康明斯量產(chǎn)，后續(xù)推出2.5L-4.5L多款產(chǎn)品，累計(jì)銷量200萬臺(tái)，全球超300家主機(jī)廠選用。

3. 第三代技術(shù)平臺(tái)基于全球20億公里數(shù)據(jù)和200萬臺(tái)驗(yàn)證開發(fā)，升級(jí)為“動(dòng)力鏈+智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng)生態(tài)。

4. 技術(shù)創(chuàng)新：2000bar超高壓共軌、動(dòng)力缸設(shè)計(jì)等，聯(lián)合整車節(jié)油率15%，優(yōu)化NVH提升舒適性。

5. 細(xì)分場景應(yīng)用：F3.0冷藏車專用配置、F2.5 VGT 3500米不限扭、F2.5 Van節(jié)油7.7%-9.9%等。

6. 第200萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線，成立“?？蛋偃f英雄聯(lián)盟”，百萬公里無大修用戶享專屬權(quán)益。

7. 福田康明斯承諾打造高可靠高端動(dòng)力，優(yōu)化應(yīng)用匹配，數(shù)字化降低用戶TCO。

8. 產(chǎn)品覆蓋2.5L-15L全系列柴、氣動(dòng)力，應(yīng)用于道路及非道路領(lǐng)域。

9. 戰(zhàn)略布局：燃料多元化、制造全球化（泰國分公司）、服務(wù)數(shù)字化，出口占比44%目標(biāo)60%。

10. 福田康明斯為全球燈塔工廠，17年合資成果引領(lǐng)動(dòng)力裝備綠色智能轉(zhuǎn)型。

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7月10日，康明斯F系列第三代技術(shù)平臺(tái)全系新品發(fā)布暨輕型動(dòng)力第200萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線儀式，在北京福田康明斯工廠舉行。中國物流學(xué)會(huì)會(huì)長任豪祥，北汽福田黨委副書記、總經(jīng)理武錫斌，康明斯副總裁、發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理汪開軍等攜手全球多家主機(jī)廠代表、核心用戶代表及行業(yè)媒體，共同見證了這一歷史性的雙里程碑時(shí)刻。

F系列發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯在全球的首款輕型發(fā)動(dòng)機(jī)。恰逢當(dāng)時(shí)中國商用車需要先進(jìn)輕型動(dòng)力帶來革新，康明斯與中國輕型商用車領(lǐng)導(dǎo)者北汽福田達(dá)成合作，將這一平臺(tái)引入中國?？梢哉f，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是伴隨福田康明斯同步成長的。

福田康明斯此次發(fā)布的F系列第三代技術(shù)平臺(tái)，不僅在輕型動(dòng)力領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了平臺(tái)化、模塊化的躍升，更從發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期與智慧互聯(lián)數(shù)據(jù)體系出發(fā)，在綠色低碳、降本增效、智能運(yùn)維、全程可視化服務(wù)等方面進(jìn)行系統(tǒng)性迭代，能夠更好滿足細(xì)分行業(yè)‘全場景運(yùn)營、全周期保障’的核心訴求。燈塔工廠不僅帶動(dòng)了企業(yè)自身效率和品質(zhì)的躍升，也為我國制造業(yè)特別是裝備制造業(yè)的智能化升級(jí)提供了經(jīng)驗(yàn)示范。

——中國物流學(xué)會(huì)會(huì)長任豪祥

我們今天即將上市的F系列第三代平臺(tái)，是充分吸收全球用戶使用經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合20億公里和200萬客戶數(shù)據(jù)，根據(jù)用戶使用場景定制化開發(fā)的產(chǎn)品，我相信一定也會(huì)給客戶帶來更驚喜的表現(xiàn)。

——北汽福田黨委副書記

總經(jīng)理武錫斌

康明斯全球研發(fā)體系打造的F平臺(tái)，由康明斯美國、歐洲和中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合研發(fā)，并深度鏈合北汽福田的整車設(shè)計(jì)理念，使產(chǎn)品兼具全球領(lǐng)先性與本土適應(yīng)性。一經(jīng)推出，迅速成為國內(nèi)輕型商用車動(dòng)力的標(biāo)桿。

自2006年首臺(tái)F3.8發(fā)動(dòng)機(jī)在英國達(dá)靈頓點(diǎn)火成功，2009年在福田康明斯正式量產(chǎn)，康明斯F系列發(fā)動(dòng)機(jī)不斷發(fā)展，后續(xù)推出了2.5L、2.8L、3.0L、4.5L等多款產(chǎn)品，并持續(xù)刷新行業(yè)紀(jì)錄：4年實(shí)現(xiàn)年銷10萬臺(tái)，9年達(dá)成首個(gè)百萬臺(tái)，而至今第二個(gè)百萬臺(tái)僅用7年時(shí)間。這種指數(shù)級(jí)增長背后，是合資公司及股東雙方對包括物流在內(nèi)的重點(diǎn)應(yīng)用行業(yè)變革的前瞻把握。

我們不僅充分借鑒全球市場的成熟經(jīng)驗(yàn)，更是緊貼中國市場變化以及客戶多樣化需求，持續(xù)創(chuàng)新。歷經(jīng)三次迭代，由福康生產(chǎn)的F系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以卓越的性能暢銷全球，實(shí)現(xiàn)了200萬臺(tái)的銷量，創(chuàng)造了一代神機(jī)的佳話。

——康明斯副總裁

發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理汪開軍

截至目前，福田康明斯已累計(jì)向全球客戶提供了200萬臺(tái)F系列發(fā)動(dòng)機(jī)，全球更是有超過300家主機(jī)廠選擇了?？礔系列發(fā)動(dòng)機(jī)，‘福康F系列發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗就是低’、‘高可靠、低油耗’等口碑在用戶中口口相傳，涌現(xiàn)出了許多百萬公里無大修用戶。

——福田康明斯總經(jīng)理陳劍

在產(chǎn)品的出口方面，福康在泰國還成立了泰國分公司，可以生產(chǎn)福康全系列產(chǎn)品，是中國主機(jī)廠出海戰(zhàn)略的一個(gè)有力支點(diǎn)。?？惮F(xiàn)在出口業(yè)務(wù)占比約為44%左右，我們會(huì)利用接下來幾年的時(shí)間，將比例提升到60%。

——福田康明斯副總經(jīng)理龔世華

當(dāng)前，中國物流產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段，動(dòng)力裝備行業(yè)迎來前所未有的變革機(jī)遇?！半p碳”背景下，綠色化轉(zhuǎn)型已成為產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的必答題；同時(shí)，以5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的數(shù)字技術(shù)，正在重構(gòu)傳統(tǒng)物流的運(yùn)營范式。

此背景下，現(xiàn)代動(dòng)力系統(tǒng)正經(jīng)歷價(jià)值重塑——從單純提供機(jī)械動(dòng)力，進(jìn)化為集“高效運(yùn)營賦能者、智慧服務(wù)連接者、數(shù)據(jù)價(jià)值創(chuàng)造者、綠色發(fā)展踐行者”于一體的綜合解決方案?？得魉笷系列第三代技術(shù)平臺(tái)的發(fā)布，便標(biāo)志著從單一發(fā)動(dòng)機(jī)向“全場景動(dòng)力解決方案”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

新一代F平臺(tái)基于全球20億公里行駛數(shù)據(jù)和200萬臺(tái)市場驗(yàn)證的深度開發(fā)，深度融合三大核心優(yōu)勢：

從單一產(chǎn)品到系統(tǒng)解決方案的戰(zhàn)略升級(jí)

第一代以可靠節(jié)油為核心，構(gòu)建F2.5-F4.5全排量矩陣，奠定多場景適配基礎(chǔ)；

第二代突破動(dòng)力邊界，實(shí)現(xiàn)與AMT變速箱、新能源系統(tǒng)的多元匹配；

第三代形成“動(dòng)力鏈+智能網(wǎng)聯(lián)”系統(tǒng)生態(tài)，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)全場景賦能。

第三代技術(shù)平臺(tái)追求技術(shù)創(chuàng)新

采用2000bar超高壓共軌燃油系統(tǒng)，結(jié)合康明斯燃燒優(yōu)化與4氣門垂直中央噴射設(shè)計(jì)，提升燃燒效率、優(yōu)化霧化均勻性；

動(dòng)力缸全新設(shè)計(jì)、可變流量機(jī)油泵搭配智能油耗管理系統(tǒng)，聯(lián)合整車節(jié)油率可達(dá)15%；

兩次預(yù)噴技術(shù)優(yōu)化NVH，提升駕乘舒適性。

針對細(xì)分場景的應(yīng)用創(chuàng)新尤為突出

F3.0冷藏車配備專用配置；

F2.5 VGT版本在3500米不限扭；

F2.5 Van相比F2.8 Van在CHTC循環(huán)節(jié)油7.7% - 9.9%，解耦器額外節(jié)油1%；

增壓器降噪與動(dòng)力鏈系統(tǒng)集成優(yōu)化，增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。

現(xiàn)場，第200萬臺(tái)福康F系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)正式下線，成為全場焦點(diǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的精密溫度與專屬編號(hào)，不僅是福田康明斯制造實(shí)力的見證，更凝結(jié)著200萬用戶的信賴與支持。

當(dāng)?shù)?00萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的銘牌在激光雕刻中逐漸清晰，福康F系列輕型發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶突破200萬，邁上新的臺(tái)階。為回饋用戶長期以來的支持，福田康明斯宣布成立“?？蛋偃f英雄聯(lián)盟”，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)百萬公里無大修的用戶均可加入，并享受專屬權(quán)益體系。首批成員上臺(tái)接受授牌，其中包括擁有206萬公里無大修記錄的用戶柯勇，他們的故事成為?？诞a(chǎn)品可靠性的生動(dòng)說明。

從創(chuàng)業(yè)初期的信賴選擇，到多年合作中的穩(wěn)定陪伴，5位用戶代表分享了與?？倒餐砷L的經(jīng)歷。真實(shí)的運(yùn)營故事讓現(xiàn)場嘉賓深刻感受到?？怠懊恳还锵喟椤钡钠放瞥兄Z。

福田康明斯也在現(xiàn)場向廣大用戶做出了承諾：

充分配合主機(jī)廠客戶，發(fā)揮全球燈塔工廠智能制造的優(yōu)勢，保持F系列的高可靠優(yōu)勢，打造質(zhì)量過硬，性能引領(lǐng)的高端動(dòng)力，賦能客戶更高價(jià)值；

持續(xù)關(guān)注終端用戶，借助AI、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化平臺(tái)的優(yōu)勢，充分發(fā)揮超級(jí)動(dòng)力鏈和PDIC平臺(tái)整合效應(yīng)，做好全面優(yōu)化的應(yīng)用匹配開發(fā)

持續(xù)關(guān)注迭代創(chuàng)新，發(fā)揮數(shù)字化，智能化方面的優(yōu)勢，利用大數(shù)據(jù)分析，智能實(shí)時(shí)監(jiān)控，為用戶提供精準(zhǔn)運(yùn)營建議，實(shí)現(xiàn)高效出勤，持續(xù)降低TCO，幫助客戶獲取更大收益。

雙里程碑的達(dá)成，是北汽福田與康明斯17年戰(zhàn)略協(xié)同的結(jié)晶。作為合資企業(yè)的優(yōu)秀代表，福田康明斯自成立之初就展現(xiàn)了其前瞻性的市場布局，從最初的輕型產(chǎn)品起步，到現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)2.5L-15L全系列柴油、天然氣產(chǎn)品的全覆蓋，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于道路及非道路領(lǐng)域，為各行業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。在智能制造領(lǐng)域，福康更是勇立潮頭，獲評全球燈塔工廠，始終堅(jiān)持國內(nèi)市場與海外市場并重的發(fā)展戰(zhàn)略，以卓越的制造技術(shù)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)。

面對物流業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型趨勢，福田康明斯以前瞻性的戰(zhàn)略眼光和強(qiáng)大的創(chuàng)新能力，精心構(gòu)建了燃料多元化、制造全球化及服務(wù)數(shù)字化的三維戰(zhàn)略體系，全方位、多層次地順應(yīng)并引領(lǐng)物流業(yè)的綠色發(fā)展潮流。

當(dāng)200萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)連成的里程可繞地球赤道500圈時(shí)，這個(gè)由中國市場鍛造的康明斯輕型動(dòng)力品牌，已然成為全球輕型商用車市場的標(biāo)桿。而隨著第三代技術(shù)平臺(tái)的量產(chǎn)，中國動(dòng)力高端制造又增添了一張走向世界的新名片。在綠色動(dòng)力與智能互聯(lián)的雙輪驅(qū)動(dòng)下，福田康明斯正以前所未有的速度，向下一個(gè)百萬征程全速進(jìn)發(fā)。

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