全文要點(diǎn)：

1. 會澤至巧家高速（滇川黔新動脈）建設(shè)獲重大進(jìn)展，為全線按期通車奠定基礎(chǔ)。

2. 會巧高速隧道工程：10座特長、4座長、6座短隧道單幅總長近5萬米，掘進(jìn)100%完成并通過交工驗(yàn)收，部分修復(fù)復(fù)檢。

3. 會巧高速房建配套：樁基澆筑95.5%，建筑面積54.45%；4個收費(fèi)站綜合樓封頂裝修，五星服務(wù)區(qū)右幅封頂、左幅及加油站施工中。

4. 會巧高速目標(biāo)2025年9月30日建成使用，項(xiàng)目部優(yōu)化方案、倒排工期推進(jìn)。

5. 瑞麗至弄島高速：7月8日橋梁T梁吊裝全部完成，主線30.383公里（雙向四車道），設(shè)2處互通。

6. 宣威至富源高速：7月7日脊背沖大橋T梁架設(shè)完成；6月27-29日二道橋大橋右幅等鋼箱梁頂推、平地海子3號大橋T梁架設(shè)完成。

7. 楚雄東南繞城高速：7月7日土建2-2工區(qū)460片T梁預(yù)制任務(wù)完成（含40米110片、30米350片）。

8. 大理至保山高速老營至板橋段改線工程：隆營立交C匝道大橋第一聯(lián)鋼箱梁頂推到位，采用上頂推工藝并全程監(jiān)測。

9. 富源至羅平高速：阿者村大橋首顆樁基澆筑完成，下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。

10. 彌勒至玉溪高速：全線9697片T梁全部架設(shè)完成。

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作為連通

云南、四川、貴州三省的新動脈

云南會澤至巧家高速公路建設(shè)

迎來重大節(jié)點(diǎn)！

從云南交投集團(tuán)云嶺建設(shè)有限公司會巧高速公路第一施工總承包部了解到，這條承載區(qū)域協(xié)同發(fā)展重任的高速公路工程形象進(jìn)度取得突破性進(jìn)展，為全線按期通車奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

截至目前，10座特長隧道、4座長隧道及6座短隧道單幅總長近5萬米，開挖掘進(jìn)任務(wù)已100%完成，并全部通過交工驗(yàn)收，部分隧道正進(jìn)行修復(fù)復(fù)檢。

此外，房建配套多點(diǎn)開花：樁基澆筑完成95.5%，建筑面積完成54.45%。五星、娜姑等4個收費(fèi)站綜合樓封頂并進(jìn)入裝修。五星服務(wù)區(qū)右幅公廁、綜合樓封頂，左幅及加油站等結(jié)構(gòu)施工全面展開。會澤西收費(fèi)站、鹽水停車區(qū)等施工如火如荼。

據(jù)介紹，為全面加快施工進(jìn)度，項(xiàng)目部堅持高速推動項(xiàng)目建設(shè)，對剩余工程量進(jìn)行再盤點(diǎn)再計劃，不斷優(yōu)化施工方案，合理倒排工期，緊盯施工節(jié)點(diǎn)不放松，確保2025年9月30日建成使用。

此外

云南多個在建項(xiàng)目

也迎來新進(jìn)展

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瑞麗至弄島高速公路

7月8日，隨著崩龍寨2號大橋左幅最后一片T梁平穩(wěn)精準(zhǔn)落下，瑞弄高速公路橋梁工程T梁吊裝工作全部完成，為實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)提供了堅實(shí)保障。瑞弄項(xiàng)目主線全長30.383公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)互通式立交兩處。

宣威至富源高速公路

7月7日，宣威至富源高速公路項(xiàng)目脊背沖大橋T梁順利架設(shè)完成。脊背沖大橋是宣富高速主線橋梁，為跨越低洼谷地及現(xiàn)狀鄉(xiāng)村道路而設(shè)，上部共設(shè)計為8聯(lián)，左右幅均為4×（4×40米預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）T形梁橋，先簡支后連續(xù)，下部橋墩采用雙柱墩+樁基礎(chǔ)和空心墩+樁基礎(chǔ)，最大墩高45米。

6月27日至29日，宣富高速公路項(xiàng)目二道橋大橋右幅、響水河2號大橋右幅鋼箱梁頂推作業(yè)順利完成，平地海子3號大橋T梁順利架設(shè)完成。

楚雄市東南繞城高速公路

7月7日，楚雄市東南繞城高速公路項(xiàng)目土建2-2工區(qū)全部T梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成。2-2工區(qū)設(shè)計橋梁8座，設(shè)置T梁預(yù)制場1座，計劃預(yù)制T梁460片，其中40米T梁110片、30米T梁350片。

大理至保山高速公路

日前，大保高速老營至板橋段改線工程隆營立交C匝道大橋第一聯(lián)鋼箱梁順利頂推到位，為項(xiàng)目的建成通車奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

此次鋼箱梁施工采用鋼箱梁上頂推鋼箱梁施工工藝，對頂推施工進(jìn)行全程監(jiān)測，運(yùn)用科學(xué)技術(shù)措施，克服雨季汛期施工阻力，確保了工程質(zhì)量和施工安全。

富源至羅平高速公路

日前，富羅高速阿者村大橋首顆樁基順利完成澆筑。標(biāo)志著阿者村大橋下部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

阿者村大橋位于富羅高速公路整體式路段上，為跨越溝谷而設(shè)，全長366.08米，全橋上部結(jié)構(gòu)共3聯(lián)，采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）先簡支后連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)，樁基數(shù)量共計40顆，最大樁長27米。

彌勒至玉溪高速公路

日前，隨著華寧南互通最后一片預(yù)制T梁精準(zhǔn)落位，彌玉高速全線9697片T梁全部架設(shè)完成。

華寧南互通共設(shè)4座主線橋，5座匝道橋，設(shè)計樁基724顆，T梁1135片，五聯(lián)十八跨現(xiàn)澆箱梁。

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來源：云南網(wǎng)

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對：程子研

審核：余大鵬 謝博識

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