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國家礦山安全監(jiān)察局山西局監(jiān)察執(zhí)法二處四級調研員呂建峰:對癥下藥處理井下“巨石”

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安全筆記

特厚煤層綜采工作面頂板預裂作業(yè)存在的安全風險不容忽視。在日常執(zhí)法檢查中,我們必須堅持“檢查—反饋—整改—優(yōu)化”閉環(huán)治理理念,從源頭捕捉安全隱患,力求將隱患消除在萌芽狀態(tài)。

國家礦山安全監(jiān)察局山西局

監(jiān)察執(zhí)法二處四級調研員呂建峰

對癥下藥處理井下“巨石”

今年3月7日清晨,我和同事來到轄區(qū)一處煤礦,開展執(zhí)法檢查。我們戴上執(zhí)法記錄儀,跟著該礦安全員乘坐膠輪車下井。

途中,安全員的對講機里不時傳來“大塊矸石卡溜子了”的呼叫聲,語氣里帶著幾分焦灼。

到了綜采工作面,我注意到運輸皮帶每隔幾分鐘就會卡頓,幾塊灰黑色矸石橫在皮帶上,大的有洗衣盆那么大,棱角鋒利得能劃破橡膠皮帶。

“這些矸石多久清理一次?”我問現場帶班班長。

現場帶班班長說:“每天至少3次?!?/span>

我順著他指的方向看去,巷道側幫堆著前一天沒處理完的矸石堆,最大的一塊足有半人高。

我們隨即調取頂板預裂設計圖紙,發(fā)現圖上對夾矸層的標注只有簡單幾筆,預裂孔間距和角度都套用常規(guī)煤層參數。

“這個特厚煤層夾著5層矸石。你們按單一煤層設計預裂,相當于拿切菜刀砍鋼筋啊!”我的同事看著圖紙直搖頭。

隨后的現場實測驗證了我們的判斷:預裂后的矸石平均粒徑達80厘米,遠超相關規(guī)定。這才是堵塞運輸系統(tǒng)的根本原因。

處理大塊矸石,幾乎是全行業(yè)的“老大難”。手工敲碎、風鎬作業(yè)、機械破碎等方法都存在弊端。而爆破法,雖被寫進相關規(guī)程,但執(zhí)行時卻變了樣:本該“三人連鎖”的爆破作業(yè),常常只剩安全員一人盯崗,將敞著口的炸藥箱放在回風巷,雷管和電池混裝在工具包里。

“不是不想換方法,是真沒轍??!”該礦一位技術人員說,“機械破碎設備進不來,智能預裂技術成本高,我們只能靠老辦法硬扛。”

這話像根刺扎進我心里。當“沒辦法”成為習慣,風險就成了定時炸彈,尤其是爆破作業(yè)時。在頂板破碎帶爆破時,煤塵濃度經常超標。有一次甚至測到瓦斯超限,可工人還在照常裝藥。這些隱患,隨便一條都可能釀成大禍。

升井后,我連夜起草了重大安全隱患整改通知書。第二天一早,我們組織該礦相關負責人召開專題會,并確定最終方案。

我們帶著該礦技術團隊來到綜采工作面,先用地質雷達掃描夾矸層分布情況,重新繪制三維預裂設計圖,把預裂孔角度從45度調整為30度,間距從1.5米縮到1.2米,隨后又在運輸皮帶上加裝了激光測距儀。一旦矸石粒徑超過50厘米,自動觸發(fā)上游支架的二次預裂裝置?!霸搭^控制”這招讓大塊矸石產出量銳減60%。

另外,我們明確了“三色分級法”:“綠色”(矸石粒徑小于30厘米)應用機械破碎,“黃色”(矸石粒徑30厘米至50厘米)使用風鎬破碎,“紅色”(矸石粒徑大于50厘米)允許爆破,每次爆破必須由安全副礦長和礦長雙簽字。

一個月后,我們再次來到該礦井下,看到皮帶運轉輕快了許多。在該礦調度室,我們在大屏上看到,大塊矸石處理頻率從每天4次降到1次,爆破作業(yè)量大大減少。

那時,我忽然想起剛參加工作時師傅說的話:“安全執(zhí)法不是挑刺兒,而是給礦山裝‘保險閥’?!保ㄅO檎恚?/span>



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