在南京雨花臺區(qū)全力推進 “無廢城市” 建設的進程中，梅鋼以其堅定的綠色發(fā)展決心，通過技術創(chuàng)新、資源循環(huán)利用等舉措，率先打造 “無廢工廠”，并進一步將綠色發(fā)展理念延伸至旅游領域，積極構建 “無廢旅游” 新模式，在區(qū)域內形成了極具影響力的 “無廢工廠 + 無廢社區(qū) + 無廢旅游” 三位一體示范模式，為雨花臺區(qū)乃至南京全市的綠色發(fā)展樹立了標桿。

梅鋼

——“無廢鋼鐵”新典范

作為區(qū)域工業(yè)龍頭企業(yè)，梅鋼以技術創(chuàng)新和資源循環(huán)為核心，全力推進“無廢工廠”建設，實現(xiàn)一般工業(yè)固廢綜合利用率99.9%，危廢零填埋目標，成為鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的標桿。

工藝革新源頭減廢通過實施燒結煙氣脫硝工藝優(yōu)化項目，將原有臭氧工藝全面升級為中溫SCR工藝，全廠脫硫灰年產(chǎn)生量降幅達67%；LT粗灰和鑄余渣實現(xiàn)直返利用，年減廢量10萬噸，為行業(yè)綠色轉型樹立了新標桿。

資源循環(huán)物盡其用協(xié)同寶武環(huán)科完成設計年產(chǎn)能30萬噸的棒磨產(chǎn)線及設計年產(chǎn)能40萬噸的含鐵塵泥產(chǎn)線建設，實現(xiàn)豆鋼、渣鋼粉、棒磨尾渣及含鐵塵泥返產(chǎn)利用大大降低了鋼渣尾渣委外處置量。通過構建含鐵固廢資源化利用體系，實現(xiàn)固廢價值的最大化挖掘。

轉爐焚燒固廢

場地升級規(guī)范管控對原有固廢堆場實施標準化改造，對廠區(qū)內部歷史遺留的固廢堆場，全區(qū)域開展清挖，處置了77.6萬噸固廢，消除環(huán)境隱患的同時盤活土地資源3.3萬平方米。按照國家貯存設施新標準升級固危廢貯存設施，實現(xiàn)固危廢收集貯存規(guī)范化。

固廢堆場舊址新建的廢鋼大棚

攻堅創(chuàng)新，變廢為寶：針對較難處理的鋼渣，與環(huán)科南京共同研究鋼渣瀝青道路應用，初步取得成效。2024年完成內部鋼渣“零碳”示范道路鋪設，2025年再積極爭取擴大社會道路應用范圍，目前梅鋼的鋼渣尾渣已應用在多條社會道路，施工面積約5萬㎡。

梅鋼鋼渣“零碳”示范道路

協(xié)同處置產(chǎn)城融合創(chuàng)新建立區(qū)域危廢協(xié)同處置體系，一方面與寶日鋼絲共建8000噸/年廢鹽酸處理項目，實現(xiàn)集團內部資源共享；另一方面聯(lián)合寶武環(huán)科共建江蘇省首個鋼鐵冶金窯爐協(xié)同處置廢油桶、廢油漆桶危廢項目年處理廢油桶及廢油漆桶量可達5000，處理范圍包含梅鋼內部、其關聯(lián)企業(yè)及南京片區(qū)社會源。該項目開創(chuàng)了“鋼鐵企業(yè)+環(huán)保企業(yè)”的社會源危廢處置新模式，為區(qū)域環(huán)境治理貢獻了“梅鋼方案”。

多方合力

——打造南京首條“無廢旅游路線”

借助地理區(qū)位優(yōu)勢和現(xiàn)有資源條件，梅鋼積極與三山社區(qū)合作，采用小火車將梅鋼“無廢工廠”、梅鋼工業(yè)文化旅游區(qū)“無廢景區(qū)”以及三山磯生態(tài)公園相連接，全長5.4公里，打造為南京首條“無廢旅游路線”。

未來，梅鋼將繼續(xù)深化 “無廢城市” 建設的探索與實踐，不斷提升 “無廢工廠” 的建設水平，持續(xù)優(yōu)化 “無廢旅游” 線路與體驗，讓 “無廢” 理念在更廣泛的領域落地生根，續(xù)寫綠色發(fā)展的嶄新篇章。

來源 | 南京生態(tài)環(huán)境

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