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2009年，水泥礦山行業(yè)首臺非公路寬體自卸車由同力重工供應，開創(chuàng)"寬體車替代自卸車"新模式；2014年，同力重工發(fā)布?業(yè)首臺純電寬體自卸車，引領行業(yè)技術(shù)進步；到如今，同力重工將純電產(chǎn)品應用到海螺水泥礦山，并與力拓、紫金等國際礦業(yè)巨頭建立了深度合作關系，實現(xiàn)了純電產(chǎn)品的規(guī)模化應用。同力重工正持續(xù)引領行業(yè)技術(shù)進步，推動礦山運輸設備的綠色低碳轉(zhuǎn)型。

在"雙碳"戰(zhàn)略深入推進的背景下，礦業(yè)運輸領域正經(jīng)歷著一場深刻的綠色變革。純電礦卡的規(guī)?；瘧貌粌H代表著技術(shù)路線的革新，更是整個行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的關鍵突破口。

近日，同力重工TLE135純電非公路寬體自卸車批量交付肇慶交投綠色石場，開啟德慶海螺“綠色運輸”新模式。海螺水泥作為全球最大的水泥生產(chǎn)企業(yè)之一，始終走在行業(yè)變革前沿。近年來，海螺水泥企業(yè)正在加速綠色低碳發(fā)展的戰(zhàn)略布局，推動生產(chǎn)設備智能化、電氣化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建“一基五業(yè)”高質(zhì)量發(fā)展新模式。

海螺水泥對設備的高標準、對技術(shù)的嚴要求，也正在推動整個產(chǎn)業(yè)鏈向高效、低碳、智能方向升級。合作前期，同力重工技術(shù)團隊通過實地工況測試驗證，針對礦區(qū)工況制定多項技術(shù)改進方案。通過嚴格的設備選型和測試標準，雙方力求在礦山運輸領域打造一個產(chǎn)業(yè)升級的示范標桿，為行業(yè)提供可復制、可推廣的綠色智能運輸解決方案。

此次，海螺水泥批量采購同力重工TLE135純電產(chǎn)品，一方面取決于產(chǎn)品本身環(huán)保減排、安全可靠、高效智能的優(yōu)勢，另一方面是認可同力重工20年非公路車輛研發(fā)經(jīng)驗以及從2014年研發(fā)出國內(nèi)首臺純電寬體車至今的技術(shù)積淀。

TLE系列采用同力重工自主研發(fā)的VCU+黃金底盤配置，確保穩(wěn)定性與高適應性。搭載的雙動力電機驅(qū)動系統(tǒng)，多檔自動變速器，按需配置的標準化磷酸鐵鋰動力電池系統(tǒng)，具有動力充沛、高效經(jīng)濟、駕乘舒適和安全可靠的突出優(yōu)勢。結(jié)合“運營間接充電補能、快速換電補能和連續(xù)運營換車補能等”系統(tǒng)化的解決方案，具有全天候全工況的適應性與覆蓋性。同時預留可集成遠程監(jiān)控、自動駕駛輔助、車隊管理系統(tǒng)升級端口，為未來智慧礦山建設奠定基礎。

目前，同力重工純電產(chǎn)品在全球30多個大型礦山應用，并與力拓、紫金等全球礦業(yè)巨頭建立了深度合作關系，實現(xiàn)了規(guī)?；瘧?。據(jù)行業(yè)預測，到2025年，全球電動礦用卡車市場將達到600億美元，年復合增長率保持在18%以上，我國電動礦卡市場規(guī)模將突破300億元，滲透率達到15%以上。這場由技術(shù)驅(qū)動的綠色革命，正在重塑全球礦山運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)格局。

未來，同力重工將繼續(xù)深化在新能源和智能化產(chǎn)品領域的戰(zhàn)略布局，助力全球礦山客戶實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會責任的雙贏。

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