中國新能源客車再一次在歐洲“出圈”！

日前，宇通新一代純電城間車IC12E順利通過全球首次純電城間車長途全路況場景測試，穿越德國、丹麥、瑞典、挪威四國，全程1272公里，在歐洲嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的驗證下，展現(xiàn)了中國新能源客車的專業(yè)品質(zhì)和可靠性能，引發(fā)海外熱議。

本次挑戰(zhàn)，是2025年宇通新能源商用車極限實況運營挑戰(zhàn)的第二站，也是純電客車首次挑戰(zhàn)穿越歐洲四國

歐洲作為汽車工業(yè)的發(fā)源地，向來有著嚴(yán)苛的汽車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。早在2005年，宇通就已進(jìn)入歐洲，歷經(jīng)長期的戰(zhàn)略布局，憑借對市場需求的深刻洞察、穩(wěn)步提升的高端制造實力及新能源核心技術(shù)，宇通在歐洲市場不斷取得突破。

此次挑戰(zhàn)的“主角”——宇通IC12E，就是宇通為解決歐洲傳統(tǒng)城間車經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境適應(yīng)性等問題而推出的新一代純電城間車。車輛在出發(fā)前，剛剛在2025年德國UITP世界公共交通峰會上亮相，并引發(fā)現(xiàn)場客戶的關(guān)注和青睞。本次挑戰(zhàn)，也是為了在真實工況下全面檢驗IC12E的卓越性能和工況適應(yīng)性

事實證明，宇通IC12E作為“更專業(yè)的城間車”，經(jīng)受住了歐洲標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛考驗。

從德國漢堡到丹麥哥本哈根，宇通IC12E一次行駛510km，電量從99%降至28%，表顯數(shù)據(jù)仍有170km續(xù)航里程，續(xù)航效果顯著；在補(bǔ)電測試中，車輛使用單槍充電，SOC從13%到99%僅用時1小時40分鐘；在挪威的連續(xù)爬坡路段，車輛憑借強(qiáng)勁的動力性能和爬坡能力“如履平地”。經(jīng)過1272公里的長途跋涉，宇通IC12E成功駛達(dá)挪威奧斯陸（Oslo），總電耗926kW·h，平均電耗低至0.7kW·h/km（車輛非滿載狀態(tài)），展現(xiàn)出了非凡實力。

這并不是宇通第一次在歐洲測試新能源車輛性能，早在此前，宇通就相繼完成了高端公交U12駛?cè)肱餐睒O圈、純電大巴T15E芬蘭極寒性能挑戰(zhàn)，贏得了海內(nèi)外的關(guān)注和熱議。

本次挑戰(zhàn)在開始之初便話題感滿滿。當(dāng)宇通IC12E“1200公里全路況挑戰(zhàn)”的相關(guān)內(nèi)容在海外社交媒體發(fā)布后，海外網(wǎng)友紛紛在宇通官方社交媒體平臺留言，表示對挑戰(zhàn)充滿期待。挑戰(zhàn)過程更是由歐洲當(dāng)?shù)孛襟w全程跟車見證，足見熱度之高。

而在挑戰(zhàn)成功后，宇通IC12E憑借穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)、卓越的性能和環(huán)境適應(yīng)性，引發(fā)了海外媒體的爭相報道。意大利Adnkronos、西班牙Europa Press、美通社等，紛紛對宇通IC12E在UITP的驚艷亮相及在穿越歐洲四國全場景測試中的出色表現(xiàn)表示贊揚。

意大利Adnkronos

▲ Adnkronos報道

西班牙Europa Press

▲ Europa Press報道

美通社

▲ PR Newswire報道

此次挑戰(zhàn)，不僅充分印證了宇通IC12E在歐洲真實運營工況下出色的續(xù)航、補(bǔ)能、動力等綜合性能表現(xiàn)，以宇通為代表的中國制造也實現(xiàn)了在歐洲的又一次“出圈”向世界展現(xiàn)了中國制造敢于挑戰(zhàn)、追求卓越的勇氣、底氣和實力

以本次挑戰(zhàn)為契機(jī)，宇通將持續(xù)發(fā)掘國內(nèi)外真實、極限的商用車運營場景，驗證宇通新能源商用車高品質(zhì)、高可靠、全適應(yīng)的產(chǎn)品性能，從而為用戶創(chuàng)造更大價值，踐行“說到做到才是可靠”的品牌承諾！

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。