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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場(chǎng)解讀

今日海岬型船巴西航線詢(xún)船活動(dòng)有所回升，但受整體詢(xún)船貨量不多及船舶周轉(zhuǎn)率提高影響，市場(chǎng)空放船舶逐漸增多，租家持續(xù)壓價(jià)，運(yùn)價(jià)下跌。

巴拿馬型船因澳洲煤炭稀少導(dǎo)致交易情緒低迷，船東及租家在詢(xún)報(bào)盤(pán)過(guò)程中形成對(duì)抗的局面，租家訂船的意愿不高，租金較昨日小幅調(diào)整。

整體看來(lái)，今日國(guó)際海運(yùn)干散貨市場(chǎng)市場(chǎng)缺乏議價(jià)活動(dòng)，船舶需求不振，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向弱勢(shì)調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國(guó)青島

7.16

+0.17

MC3

巴西圖巴朗-中國(guó)青島

18.70

-0.33

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島

14.80

-0.25

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國(guó)唐山

11.34

+0.13

MP12

馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江

10.15

+0.23

二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

19.1

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

17.3

-0.1

唐山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

32.1

-0.5

唐山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

30

-0.6

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

25.7

-0.2

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

24.2

-0.3

+?

三、海內(nèi)外資訊

挪威Amon Maritime推出以氨為動(dòng)力的散貨船合資企業(yè)

挪威航運(yùn)咨詢(xún)公司Amon Maritime成立了新公司Amon Bulk，將利用能源轉(zhuǎn)型機(jī)構(gòu)Enova提供的2.53億挪威克朗（約合2500萬(wàn)美元）資金，用于訂購(gòu)以氨為燃料的好望角型散貨船和kamsarmax型散貨船。

新加坡ASL Marine出售印尼子公司全部股權(quán)

近日，新加坡上市海工及造船企業(yè)ASL Marine宣布，已處置其在一家印尼海工領(lǐng)域關(guān)聯(lián)公司的全部股權(quán)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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