2025年上半年的南粵大地上，交通項目建設(shè)的熱浪撲面而來：獅子洋通道大橋主塔“節(jié)節(jié)攀升”，中山東環(huán)香山大橋全橋合龍，惠州環(huán)南昆山—羅浮山引領(lǐng)區(qū)218公里最美旅游公路建成通車，增天高速全線路面攤鋪正式拉開序幕……

7月1日，從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉，2025年上半年，一大批交通建設(shè)項目迎來新進(jìn)展，按照規(guī)劃，廣東2025年計劃建成增天、陽信等9條高速公路，實現(xiàn)“十四五”末全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)1.2萬公里目標(biāo)

6月20日，隨著5號墩蓋梁澆筑完成，獅子洋通道西高墩區(qū)引橋下部結(jié)構(gòu)全部完工，為引橋上部結(jié)構(gòu)——超寬超重雙層鋼桁梁頂推施工奠定堅實基礎(chǔ)。

獅子洋通道位于粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域，是世界上首條雙層復(fù)合跨海公路通道。項目距上游南沙大橋3.6公里，距下游虎門大橋7.7公里，全長約35公里上下雙層共十六車道，包含跨江主橋和兩岸引線工程，連接廣州市南沙區(qū)和東莞市沙田、虎門兩鎮(zhèn)。

項目關(guān)鍵控制性工程獅子洋大橋，采用主跨2180米雙層鋼桁懸索橋的方案“一跨過江”，創(chuàng)下雙層懸索橋五項世界第一。其中，西高墩區(qū)引橋是大橋的重要組成部分，位于西索塔與西錨碇之間，連接主橋過江段與引線工程，總長約793米，下部為雙柱式門型結(jié)構(gòu)，高度約48米到63米不等。

近日，增天高速LM01標(biāo)AC—25型密級配瀝青混凝土下面層試驗段順利鋪筑完成。此次下面層試驗段的成功鋪筑，標(biāo)志著增天高速全線路面攤鋪正式拉開序幕。

據(jù)了解，增天高速于2022年8月全面動工建設(shè)，截至2025年5月，項目土建總體進(jìn)度已完成85%，預(yù)計2025年12月全面完工。

增天高速起于廣州市增城區(qū)朱村街，終于白云區(qū)太和鎮(zhèn)，線路長約35.1公里，采用雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速100公里。將成為聯(lián)通增城、黃埔與廣州中心城區(qū)的最便捷通道之一，為廣州高水平建設(shè)國際性綜合交通樞紐城市提供有力支撐。同時，項目的建成通車也將助力粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，提升區(qū)域交通互聯(lián)水平，為粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新的活力。

公路圓桌會

《中國公路》雜志社旗下公路交通決策類信息分享平臺。公路交通領(lǐng)域重磅政策發(fā)布、企業(yè)改革、人事任免及熱門話題討論。

推薦閱讀

長按下圖識別小程序

即可訂閱2025年雜志

編輯：閆可欣

校對：程子研

審核：余大鵬 陳露

來源：綜合自大洋網(wǎng)、廣東交通

封面：中交二航局

轉(zhuǎn)載請在文章前面注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國高速公路”

高速公路行業(yè)資訊傳播平臺，《中國公路》（高速版）雜志話題交流、編讀互動平臺。

長按可關(guān)注并標(biāo)星

覺得文章精彩，點(diǎn)個在看吧！↓↓↓

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。