6月30日上午，6輛嶄新的新能源重卡在香港招商局物流中心鳴笛啟程，標志著中國外運“灣區(qū)跨境綠運通”產(chǎn)品正式投入運營。本次“灣區(qū)跨境綠運通”產(chǎn)品首發(fā)車隊由三一集團提供的港版右舵電動重卡組成，這是香港第一批注冊上牌的電動重卡，也是粵港澳大灣區(qū)第一批投入跨境運輸應用的電動重卡。

港版右舵電動重卡

產(chǎn)品發(fā)布儀式期間，外運香港和三一中富香港分別代表中國外運及三一集團簽署新能源車輛采購暨全面深化物流合作意向書，標志著中國外運綠色物流生態(tài)圈的進一步擴大。

簽約儀式

馮波鳴指出，中國外運作為招商局集團物流業(yè)務的統(tǒng)一運營平臺，正深入推動高端化、國際化、智能化和綠色化的發(fā)展，以“數(shù)字化+綠色化”作為雙輪驅動，積極探索綠色物流技術應用的革新，以及持續(xù)深化綠色低碳的實踐。他期望將“灣區(qū)跨境綠運通”打造成大灣區(qū)跨境綠色運輸服務的標桿品牌，并冀與更多合作伙伴攜手，共同探索綠色物流的新路徑。

招商局集團副總經(jīng)理馮波鳴表示，大灣區(qū)對高效綠色的跨境運輸服務需求日益迫切，該產(chǎn)品項目將為香港高質量發(fā)展注入綠色動能。香港環(huán)境及生態(tài)局副局長黃淑嫻出席活動時指出，隨著更多企業(yè)參與，相信未來跨境運輸領域將會出現(xiàn)越來越多客運和貨運的新能源車輛。

賓主合照

目前，運輸業(yè)的碳排放占香港總碳排放約兩成，黃淑嫻表示，香港在推動電動車普及化方面取得顯著成果，其中電動車數(shù)量從五年前約1.4萬輛增至去年底的約11萬輛，目前每十輛新登記私家車，有約七輛是電動私家車，比例位居世界前列，增長勢頭良好。香港亦正加快安裝電動充電設施，其中至2027年底私人樓宇會有20萬個充電停車位；另在加油站加裝充電設施，年內在現(xiàn)有的油站內提供約100個高速充電樁。

發(fā)車儀式

黃淑嫻表示，這次項目率先引入6臺港版右陀電動重卡，并配套相應的補能設施，為灣區(qū)跨境運輸市場奠定了綠色化的基石，開創(chuàng)跨境運輸方面使用新能源車輛的新篇章，期望各界繼續(xù)齊心協(xié)力，善用電動車輛發(fā)展帶來的機遇，共同推動灣區(qū)綠色運輸?shù)膭?chuàng)新和發(fā)展，助力國家與香港實現(xiàn)碳中和。

作為扎根跨境物流數(shù)十載的從業(yè)者，香港陸路客貨運輸業(yè)議會主席蔣志偉直言，過去運輸同業(yè)對新能源貨車“既愛又怯”，愛其環(huán)保價值，怯其高昂車價、充電不便等短板所帶來的現(xiàn)實門檻，“這種矛盾背后，是中小企業(yè)轉型的無奈，更是行業(yè)變革亟待破局的呼喚。”

全場大合照

蔣志偉說，這項目以規(guī)?；少彸晒档蛙噧r壓力，以共建換電網(wǎng)絡化解續(xù)航問題，同時將跨境運輸與碳足跡管理深度融合，為行業(yè)打開了綠色轉型的務實路徑。他呼吁政策部門能加大支持綠色轉型，并同業(yè)伙伴攜手，共同推動灣區(qū)物流從“成本競爭”轉向“綠色共贏”。

內容綜合：大公報、香港商報

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