“志合者不以山海為遠(yuǎn)?！闭缧旃ぜ瘓F、徐工機械董事長、黨委書記楊東升所言：“我們展示技術(shù)，客戶回報信任?！?/span>

從場景定義到智造革新，從數(shù)智賦能到標(biāo)準(zhǔn)制定，讓我們一起走進徐工裝載機械的東方敘事世界。

技術(shù)突圍

技術(shù)突圍

從“技術(shù)革命”到“場景定義權(quán)”

當(dāng)全球工程機械行業(yè)仍深陷“燃油效率優(yōu)化”的內(nèi)卷時，徐工裝載機已悄然完成了一場技術(shù)革命，用一組數(shù)據(jù)重新定義了全球之最：

·全球最大噸位輪式推土機DL1050，推鏟容量31m3，額定功率1050馬力，專為嚴(yán)苛重載工況而生；

·全球最大噸位純電動裝載機XC9108-EV，電池容量700kW·h，充電58min續(xù)航8h，能耗相比燃油設(shè)備銳減70%

·XC968-EV無人化純電動裝載機L4自主作業(yè)能力與徐工無人土方成套化機群動態(tài)聯(lián)合作業(yè)驚艷亮相。

這些“參數(shù)怪獸”的背后，是徐工裝載機對“五化”轉(zhuǎn)型的極致踐行——2024年徐工財報顯示，土方機械業(yè)務(wù)收入同比增長6.43%240.11億元，新能源產(chǎn)品表現(xiàn)功不可沒。

更深層的突破在于場景定義權(quán)的爭奪。在徐工國際客戶節(jié)期間的動態(tài)演示中，無人裝載機XC968-EV與電動無人挖掘機、電動自卸車組成“智能機群”，45分鐘內(nèi)修復(fù)20米破損路面。碳排放歸零的同時，讓運營效率和施工安全性都得到大幅提升，也讓“青山綠”從最初的美好愿景變成覆蓋全場景的生態(tài)戰(zhàn)略

這種“工業(yè)話劇”不僅是技術(shù)展示，更是施工邏輯的重構(gòu)——徐工以成套化場景解決方案將單機競爭升維至生態(tài)競爭。觀眾驚呼：“這不再是產(chǎn)品展示，而是將未來工地的施工方案照進了現(xiàn)實?！?

智造革新

智造革新

從“鋼鐵洪流”到“數(shù)字基因”

走進徐工綠色化、數(shù)字化裝載機械制造基地，鋼板經(jīng)激光切割、機器人焊接、無人AGV轉(zhuǎn)運，最終成為一臺臺裝載機。作為XC9350電驅(qū)動裝載機的生產(chǎn)基地，凸顯了國內(nèi)唯一、全球第三的超大噸位裝載機設(shè)計生產(chǎn)能力。數(shù)字化車間內(nèi)，5G貫通全流程，月產(chǎn)純電動、電混、氫能源裝載機超千臺。徐工鏟運數(shù)字化運營中心實時監(jiān)控生產(chǎn)與設(shè)備狀態(tài)，提供全生命周期管理方案，精準(zhǔn)預(yù)測維護周期，降低用戶停機時間。

戰(zhàn)略升維

戰(zhàn)略升維

從“中國制造”到“規(guī)則制定者”

徐工裝載機的崛起，映射著中國工程機械行業(yè)的范式躍遷。成績的背后，離不開徐工“1+14+N”全球化運營體系的支撐：大噸位礦用裝載機研發(fā)、定制化滑移裝載機開發(fā)核心部件本地化生產(chǎn)……當(dāng)前徐工裝載機產(chǎn)品已覆蓋全球190多個國家和地區(qū)。 2024年，徐工電動裝載機海外銷量增長近3倍，主要銷售區(qū)域包括東南亞、拉美、歐美澳等高端市場。

雙碳”目標(biāo)驅(qū)動下，徐工裝載機的“綠色化”已超越產(chǎn)品范疇，牽頭起草2項（混合動力裝載機/挖掘機）并深度參與13項電動工程機械國家標(biāo)準(zhǔn)；參與制定5項國際標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋數(shù)字化研發(fā)與服務(wù)領(lǐng)域；其L4級無人設(shè)備技術(shù)被全球頭部礦業(yè)集團采用，成為綠色礦山和智慧礦山建設(shè)的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。ISO/TC10主席曾評價徐工“掌握了最尖端技術(shù)”，標(biāo)志其正向國際規(guī)則定義者躍升。

從“規(guī)模輸出”到“價值輸出

當(dāng)徐工國際客戶節(jié)閉幕之時

2000多名客戶帶著8億美元訂單奔赴五洲

世界終將讀懂這份東方破界之力

來源：第一工程機械網(wǎng)

徐工徐工，助您成功！

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。