2020年10月27日，國家權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》，明確混合動(dòng)力與純電動(dòng)并重發(fā)展路徑。杭叉集團(tuán)順勢推出全球首款量產(chǎn)型309V柴電混合動(dòng)力叉車，以硬核技術(shù)填補(bǔ)新能源工程機(jī)械市場混動(dòng)產(chǎn)品空白。

杭叉集團(tuán)堅(jiān)持以新能源戰(zhàn)略推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，在鋰電和燃料電池領(lǐng)域均取得了突破性創(chuàng)新成果，混合動(dòng)力產(chǎn)品的發(fā)布將使杭叉的新能源拼圖更加完整。該車型為杭叉首款量產(chǎn)型混合動(dòng)力叉車，搭載了整車智能控制系統(tǒng)、自適應(yīng)發(fā)電與能量分配、基于鋰電池專用架構(gòu)的整車水冷系統(tǒng)、高電壓永磁同步等關(guān)鍵技術(shù)，傳承了杭叉集團(tuán)內(nèi)燃叉車卓越基因，將科技、高效與環(huán)保融為一體，整車具有安全高效、低碳節(jié)能、操控舒適、可靠耐用等優(yōu)點(diǎn)，性能媲美甚至超越同等載重量的內(nèi)燃叉車。

10t X系列混合動(dòng)力叉車

目前，X系列混合動(dòng)力叉車覆蓋5-10t, 以五大核心優(yōu)勢樹立行業(yè)新標(biāo)桿：超強(qiáng)動(dòng)力性能媲美燃油車；自適應(yīng)能量分配，節(jié)油率35%以上，全生命周期成本（TCO）低，低碳環(huán)保；極致駕駛舒適性，噪音低、振動(dòng)?。?/span>全域續(xù)航無憂支持加油5分鐘續(xù)航20小時(shí)；永磁同步及杭叉獨(dú)有的鋰電專有架構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)。

此次發(fā)布的混合動(dòng)力叉車可適用于孤島、沙漠、部分出租、軍用、應(yīng)急物流工作強(qiáng)度大、作業(yè)環(huán)境要求高的場景室內(nèi)外作業(yè)，有效解決了內(nèi)燃車高能耗、高排放，電車?yán)m(xù)航焦慮，換電成本高等行業(yè)痛點(diǎn)，彰顯了公司在新能源領(lǐng)域的硬核實(shí)力，更為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展樹立新標(biāo)桿。未來，杭叉集團(tuán)將堅(jiān)定實(shí)施產(chǎn)品“新能源戰(zhàn)略”，以智能化、綠色化、服務(wù)化為發(fā)展方向，加速系列化新能源產(chǎn)品布局，為客戶提供綠色解決方案，引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。

撰稿：方曉暉

審核：李克忠、王 偉

批準(zhǔn)：陳賽民

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