中國湖州 —— 丹佛斯向三一集團(tuán)交付了首臺(tái)eHydraulic電液動(dòng)力模塊，用于三一集團(tuán)200噸級(jí)桁架臂履帶起重機(jī)的電動(dòng)化改造。該eHydraulic電液系統(tǒng)將丹佛斯Editron同步磁阻輔助永磁電機(jī)與丹佛斯可變排量軸向柱塞泵集成為一體，旨在實(shí)現(xiàn)性能和效率的最大化。今年早些時(shí)候，三一已正式推出這款全電動(dòng)、由電池驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)。

據(jù)IDTechEx統(tǒng)計(jì)，全球工程機(jī)械每年排放的二氧化碳估計(jì)達(dá)4億噸。隨著未來幾十年全球建筑活動(dòng)規(guī)模的大幅增長，重型機(jī)械的去碳化對(duì)抑制溫室氣體排放至關(guān)重要。領(lǐng)先的起重機(jī)制造商三一重工正在支持這些努力，并通過將其桁架臂和伸縮臂履帶起重機(jī)電氣化，幫助客戶實(shí)現(xiàn)零排放工地。

三一重工正在努力開發(fā)全電動(dòng)版本的大噸位履帶式起重機(jī)，此前其較小噸位型號(hào)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化。丹佛斯為三一重工的80-150噸起重機(jī)提供Editron電機(jī)和D1P泵。在這個(gè)新項(xiàng)目中，三一重工選擇了集成式丹佛斯eHydraulic動(dòng)力模塊，為牽引和工作系統(tǒng)提供動(dòng)力。該系統(tǒng)由Editron PMI375-T1100電機(jī)和D1P 260-cc泵組成，經(jīng)過優(yōu)化，可提供峰值性能，最大限度地提高液壓系統(tǒng)效率，延長機(jī)器單次充電的運(yùn)行時(shí)間。全套液壓系統(tǒng)還包括丹佛斯90系列泵和PVG 128閥。

三一重工認(rèn)識(shí)到丹佛斯eHydraulic動(dòng)力模塊的更多優(yōu)勢，包括具有機(jī)械優(yōu)勢的緊湊型組件、簡單的安裝和高可靠性。將電機(jī)和液壓泵作為一個(gè)集成組件提供，消除了使用彈性聯(lián)軸器連接組件時(shí)可能產(chǎn)生的噪音、振動(dòng)和組件損壞風(fēng)險(xiǎn)。此外，由于OEM無需連接組件，因此還簡化并加快了安裝過程。CE認(rèn)證和丹佛斯的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也是三一重工選擇與丹佛斯合作的重要原因。

丹佛斯Editron事業(yè)部總裁Roy Chen表示：

為三一重工的大噸位平臺(tái)提供丹佛斯集成電液壓動(dòng)力模塊的解決方案具有里程碑式的意義，電液集成技術(shù)代表了未來方向。

我們與控制事業(yè)部緊密合作，將D1P泵與Editron電機(jī)相結(jié)合，并通過控制算法調(diào)優(yōu)，最大化系統(tǒng)效率。我們期待與三一持續(xù)合作，助力其綠色發(fā)展之路。

丹佛斯控制事業(yè)部總裁Henrik J?rgensen表示：

傳統(tǒng)液壓技術(shù)在重型機(jī)械電動(dòng)化的過程中仍然發(fā)揮著重要作用，尤其是在這類大型設(shè)備中。

通過將丹佛斯先進(jìn)的液壓解決方案與電動(dòng)化技術(shù)融合，我們正推動(dòng)行業(yè)向更可持續(xù)的方向平穩(wěn)過渡。憑借eHydraulic解決方案與豐富的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，我們希望成為像三一這樣富有遠(yuǎn)見的OEM的首選合作伙伴。

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