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6月23日

江西省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了

《關(guān)于南昌南繞城東延塔城

至進(jìn)賢高速公路新建工程項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》

南昌南繞城東延塔城至進(jìn)賢高速公路新建工程

對(duì)進(jìn)一步優(yōu)化南昌市交通網(wǎng)絡(luò)布局

打通南昌向東進(jìn)出城區(qū)快速通道

推動(dòng)南昌都市圈發(fā)展具有重要意義

據(jù)悉，南昌南繞城東延塔城至進(jìn)賢高速公路新建工程項(xiàng)目起點(diǎn)位于江西省南昌市南昌縣塔城鄉(xiāng)南繞城高速（塔城互通），途經(jīng)進(jìn)賢縣前坊鎮(zhèn)、七里鄉(xiāng)、民和街道、下埠集鄉(xiāng)，終點(diǎn)位于滬昆高速進(jìn)賢互通以東約8公里處。項(xiàng)目建成后，能有效分流滬昆高速東西向交通，加強(qiáng)城郊與省會(huì)中心城區(qū)快速聯(lián)通。項(xiàng)目分為主線(xiàn)工程、連接線(xiàn)工程及道路配套設(shè)施，具體如下：

主線(xiàn)工程：路線(xiàn)全長(zhǎng)43.055公里，包括南昌縣境內(nèi)7.058公里，進(jìn)賢縣境內(nèi)35.997公里。其中，起點(diǎn)樁號(hào)K0+602.738至樁號(hào)K5+120路段采用雙向六車(chē)道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬為33米；樁號(hào)K5+120至終點(diǎn)樁號(hào)K43+657.637路段采用雙向四車(chē)道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬為25.5米。主線(xiàn)設(shè)置橋梁21座（特大橋兩座、大橋11座、中橋8座），互通式立交工程5處，服務(wù)區(qū)1處，總投資59.93億元

連接線(xiàn)工程：建設(shè)3處連接線(xiàn)，長(zhǎng)度7.011公里。其中，進(jìn)賢北互通連接線(xiàn)長(zhǎng)度6.25公里（含進(jìn)賢北連接線(xiàn)青嵐湖特大橋1座1.688公里），采用路基寬為25.5米的雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；青嵐湖服務(wù)區(qū)連接線(xiàn)、進(jìn)賢東互通連接線(xiàn)長(zhǎng)度分別為0.461公里和0.3公里，均采用路基寬為12米的雙向兩車(chē)道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

道路配套設(shè)施：包括交通機(jī)電、環(huán)境保護(hù)、景觀(guān)綠化、交通安全、沿線(xiàn)設(shè)施等。項(xiàng)目主線(xiàn)工程設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí)，連接線(xiàn)工程設(shè)計(jì)速度采用60公里/小時(shí)；汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)；設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，其他1/100。

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來(lái)源：綜合江西交通、南昌發(fā)布、洪觀(guān)新聞、江西省發(fā)展和改革委員會(huì)

責(zé)編：閆可欣

校對(duì)：程子研

審核：余大鵬 陳露

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本文由《中國(guó)公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖恼虑白⒚?/span>轉(zhuǎn)載于微信公眾號(hào)“中國(guó)公路”

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