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一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型船澳洲及巴西航線詢船活動有所回升，但受整體詢船貨量不多及船舶周轉(zhuǎn)率提高影響，市場空放船舶逐漸增多，租家持續(xù)壓價，運價下跌。

巴拿馬型船因燃油及市場其他因素的不確定性導致交易活動受到抑制，船東及租家在詢報盤過程中形成對抗的局面，租家訂船的興趣，租金較昨日小幅調(diào)整。

整體看來，今日國際海運干散貨市場市場缺乏議價活動，船舶需求不振，預計國際干散貨運價將向弱勢調(diào)整。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

9.69

-0.96

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

25.33

-0.62

MC17

南非薩爾達尼亞-中國青島

18.65

-0.43

03.巴拿馬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

10.90

+0.13

MP12

馬來西亞關丹-中國鎮(zhèn)江

9.30

-0.03

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

18.6

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

17

+0.1

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

31.2

+0.1

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

29.4

+0.2

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

25.5

+0.1

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

23.5

+?

三、海內(nèi)外資訊

福建：建成1-3個氫基綠色船舶燃料加注港口試點示范項目

福建省發(fā)展和改革委員會近日印發(fā)《福建省氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中長期規(guī)劃（2025—2035年）》。其中提出，2025至2030年為起步發(fā)展期。建成10個以上高能級創(chuàng)新平臺，培育1—3個百兆瓦級綠電制氫示范項目，建成1—3個氫基綠色船舶燃料加注港口試點示范項目，建設各類型加氫站50座。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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