作為安徽省“十四五”重點(diǎn)工程，這條貫通皖北、連接豫皖蘇三省的高速大動(dòng)脈即將于7月正式通車。在宿州段路面02及03標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，一場(chǎng)由三一無(wú)人機(jī)群引領(lǐng)的“智能建造革命”正重構(gòu)路面施工行業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與作業(yè)范式。

自去年項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，三一無(wú)人機(jī)群已在徐淮阜高速持續(xù)奮戰(zhàn)200余天，總里程超200公里，由SAP130C-10攤鋪機(jī)、STR130C-10雙鋼輪壓路機(jī)、SPR300C系列膠輪壓路機(jī)組成的“1攤3鋼4膠-智能建造天團(tuán)”備受行業(yè)矚目。這套依托機(jī)群同調(diào)度、融合感知定位、高精度路徑跟蹤、群控安全等技術(shù)的機(jī)群系統(tǒng)，徹底顛覆傳統(tǒng)作業(yè)模式。

無(wú)人機(jī)群通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，路面成品平整度和壓實(shí)度均達(dá)到行業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)：壓實(shí)均勻性較常規(guī)施提高約10%，進(jìn)一步降低路面發(fā)生早期水損的可能性；平整度差超值下面層可達(dá)1.0mm、中面層可達(dá)0.8mm、上面層可達(dá)0.6mm，有效提升行車舒適度。機(jī)群實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)協(xié)同調(diào)度，顯著降低人為因素對(duì)施工質(zhì)量的影響，并有力提升了工程質(zhì)量和安全性。

三一無(wú)人機(jī)群具備作業(yè)設(shè)備、工程進(jìn)度、施工質(zhì)量一站式管控能力，讓客戶實(shí)現(xiàn)施工全流程的數(shù)字化管理，機(jī)群施工易上手，客戶自主操控性強(qiáng)，讓施工管理更簡(jiǎn)單。

此次徐淮阜高速項(xiàng)目的成功實(shí)施，是三一與安徽建工合作的第五個(gè)年頭，也是繼駱崗中央公園青海路、宣涇高速01標(biāo)等項(xiàng)目后再次大規(guī)模、長(zhǎng)周期無(wú)人機(jī)群實(shí)際應(yīng)用。

正如安徽建工集團(tuán)所言：徐淮阜高速項(xiàng)目不僅是一條“科技之路”，更是一條“安全之路”“綠色之路”。三一集團(tuán)與安徽建工集團(tuán)以創(chuàng)新為紐帶、以實(shí)干為基石，構(gòu)建起國(guó)企與民企協(xié)同發(fā)展的新標(biāo)桿。當(dāng)三一“無(wú)人攤壓軍團(tuán)”與安徽建工集團(tuán)“基建鐵軍”再度并肩，必將為交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略注入更強(qiáng)勁的數(shù)字化動(dòng)能。

創(chuàng)建一流企業(yè)

造就一流人才

做出一流貢獻(xiàn)

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