6月1日,小米集團(tuán)董事長雷軍在其社交賬號(hào) @雷軍 發(fā)文:我們正在全力為 小米yu7 大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備,預(yù)計(jì)7月份量產(chǎn)。剛學(xué)會(huì)一句莫言名言:詆毀,本身就是一種仰望。
5月31日下午,華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在未來汽車先行者大會(huì)表示,當(dāng)前汽車企業(yè)不僅要有制造、銷售、服務(wù)能力,還需要有很強(qiáng)大的對(duì)用戶體驗(yàn)的把握能力、產(chǎn)品定義、產(chǎn)品分析、產(chǎn)品市場定位定義和設(shè)計(jì)能力。
“大家看到,從其他行業(yè)來的這個(gè)公司只做一款車就賣爆了。雖然他的產(chǎn)品可能不是那么好,但賣得很爆”,余承東意有所指,“無論它的質(zhì)量,甚至它的智駕能力都很……”
余承東說,正式因?yàn)檫@家企業(yè)有強(qiáng)大的品牌能力、流量能力,所以一個(gè)產(chǎn)品就能打爆。
“我們做的產(chǎn)品,做的比他還好啊,質(zhì)量好、體驗(yàn)好、性能好,各方面都好,你還賣不過它,甚至還賣不過他的零頭”,余承東說。
余承東所指的上述公司被外界解讀為小米。
稍后在5月31日晚間,小米集團(tuán)總裁 @盧偉冰 發(fā)文:
不論是SU7的賣爆,還是YU7獲得比SU7更高的關(guān)注和期待,都是以強(qiáng)大的產(chǎn)品力為基礎(chǔ)。
本著“十倍投入做一輛好車”的決心,獲得千萬網(wǎng)友的嚴(yán)選而勝出!
還是那句話,小米汽車的成功,是小米價(jià)值觀,小米模式,和小米方法論的成功!
莫言說:詆毀,本身就是一種仰望。
小米汽車副總裁李肖爽隨后轉(zhuǎn)發(fā)該文并表示:“詆毀,本身就是一種仰望”。
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