近日，渤海的風(fēng)捎來了太重濱海碼頭的好消息：單日集疏港貨物量再創(chuàng)歷史新高，較此前歷史最佳增長35.9%！太重濱海碼頭運(yùn)營狀況、貨物疏散規(guī)模、作業(yè)效率持續(xù)提高，彰顯了濱海公司水陸聯(lián)運(yùn)的區(qū)域影響力。

小知識！

集疏港量指的是港口處理的貨物吞吐量的總量，是衡量港口核心競爭力的重要指標(biāo)，主要由進(jìn)港貨物量和出港貨物量兩部分組成。

持續(xù)攀升的數(shù)字背后，究竟蘊(yùn)藏著怎樣的密碼？

精準(zhǔn)布局“作戰(zhàn)圖”

開年伊始，“向海圖強(qiáng)”的戰(zhàn)略號角就在濱海公司吹響。公司團(tuán)隊(duì)深入調(diào)研行業(yè)動(dòng)態(tài)，主動(dòng)出擊挖掘潛在貨源，成功構(gòu)建起多元互補(bǔ)的貨源結(jié)構(gòu)。貨源多了，如何高質(zhì)高效完成作業(yè)？提前規(guī)劃是硬道理。濱海公司提前謀劃部署，精準(zhǔn)繪制“作戰(zhàn)圖”，精細(xì)編排接卸計(jì)劃，構(gòu)建起裝車區(qū)、緩沖區(qū)等分區(qū)管理體系，將場地利用率推向新高度，讓分秒必爭的效率理念轉(zhuǎn)化為實(shí)打?qū)嵉纳a(chǎn)力。

打造作業(yè)“快車道”

船舶靠港后，濱海公司科學(xué)規(guī)劃集疏港車輛路線，實(shí)現(xiàn)作業(yè)線路無縫銜接，確保車輛在港區(qū)內(nèi)快裝快走，提高車輛周轉(zhuǎn)速度?！拔覀冞€通過船舶接卸與貨物疏港全要素協(xié)同作業(yè)，為用戶節(jié)約了時(shí)間?！碧貫I海公司副總經(jīng)理劉濤濤說。

智慧管控“零等待”

濱海公司依托碼頭智慧物流信息系統(tǒng)，構(gòu)建起動(dòng)態(tài)路徑優(yōu)化模型，實(shí)施全流程可視化管控。工作人員可實(shí)時(shí)監(jiān)控和跟蹤運(yùn)輸過程，科學(xué)調(diào)度車輛和貨物，隨時(shí)調(diào)整優(yōu)化裝卸和運(yùn)輸計(jì)劃，推動(dòng)智能決策，整個(gè)作業(yè)流程即卸即疏、平穩(wěn)高效。如今，在太重濱海碼頭，船舶實(shí)現(xiàn)“零停車”“零錨泊”“零等待”，高效作業(yè)成為常態(tài)。

當(dāng)汽笛聲響起時(shí)，鋼鐵巨臂在陽光下熠熠生輝，與奮斗者的身影交相輝映，共同見證著太重向海圖強(qiáng)的堅(jiān)實(shí)步伐。

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