5月25日，由天隴鐵路Ⅰ標六分部（中鐵六局承建的天隴鐵路黃渚關隧道出口與3#斜井正洞順利實現雙向貫通，至此，黃渚關隧道掘進施工已完成85%標志著天隴鐵路建設取得又一階段性成果，為實現通車目標奠定了堅實基礎。

天隴鐵路黃渚關隧道橫跨隴南市成縣、徽縣兩地，全長15164米，為I級高風險隧道，洞身地質主要以板巖、砂巖、灰?guī)r為主，并穿越兩條主斷裂帶和三條支斷裂帶，地質條件復雜洞身最大埋深約為375米，最小埋深約25米，施工難度大、安全風險高，是全線重點工程之一。

自開工以來，天隴鐵路公司緊緊圍繞安全、質量、進度、投資、環(huán)水保及維穩(wěn)“六位一體”管理目標，建立健全制度體系，壓實管理責任，強化安全質量管控，中鐵六局天隴項目部嚴格執(zhí)行鐵路建設標準化及天隴鐵路公司各項管理要求，優(yōu)化施工組織，加強組織協調和資源配置確保建設目標按時高質量完成

此次黃渚關隧道出口與3#斜井正洞的提前貫通鼓舞了天隴鐵路各參建單位攻堅克難的士氣，進一步堅定了合力攻堅、奮勇向前的信心和決心。天隴鐵路公司將嚴格督促各參建單位繼續(xù)強化項目管理和責任落實，扎實做好防風險、保安全、促穩(wěn)定等各項工作，全力實現“精品天隴、綠色天隴、創(chuàng)新天隴、數字天隴、清廉天隴”建設目標。

供稿：天隴鐵路公司

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