5月是“民法典宣傳月”

作為全面依法治國(guó)的重要里程碑

民法典讓民事權(quán)利體系更加完備

在民法典中

也對(duì)很多鐵路出行的相關(guān)規(guī)定

作出解釋和解決方案

讓我們一起學(xué)習(xí)民法典中

與鐵路相關(guān)的法律知識(shí)吧！

01

這些行李不能進(jìn)站上車

【條文】 第817條 旅客隨身攜帶行李應(yīng)當(dāng)符合約定的限量和品類要求；超過(guò)限量或者違反品類要求攜帶行李的，應(yīng)當(dāng)辦理托運(yùn)手續(xù)。

這一規(guī)定，是為了嚴(yán)格保障運(yùn)輸安全和正常運(yùn)輸秩序。旅客隨身攜帶行李應(yīng)符合約定的限量和品類要求，這也是旅客乘坐列車的基本義務(wù)。

其中，隨身攜帶行李的品類要求，是指對(duì)特定品類的行李禁止或者限制隨身攜帶；限量要求包括對(duì)限制攜帶品類的數(shù)量限制和允許攜帶品類的重量及尺寸限制等。

【條文】 第818條 旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及可能危及運(yùn)輸工具上人身和財(cái)產(chǎn)安全的危險(xiǎn)物品或者違禁物品。

旅客違反前款規(guī)定的，承運(yùn)人可以將危險(xiǎn)物品或者違禁物品卸下、銷毀或者送交有關(guān)部門。旅客堅(jiān)持?jǐn)y帶或者夾帶危險(xiǎn)物品或者違禁物品的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)拒絕運(yùn)輸。

值得注意的是，危險(xiǎn)物品除了煙花爆竹、汽油燃料等顯而易見(jiàn)的易燃易爆物品等，還包括有感染性物品，如傳染病病原體，以及其他危害列車運(yùn)行安全的物品，如可能干擾列車信號(hào)的強(qiáng)磁化物、有強(qiáng)烈刺激性氣味的物品、不能判明性質(zhì)可能具有危險(xiǎn)性的物品等。

違禁物品則包括槍支彈藥、管制刀具等危及人身和財(cái)產(chǎn)安全，按照國(guó)家法律、行政法規(guī)、規(guī)章禁止攜帶、運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/span>

旅客攜帶夾帶危險(xiǎn)物品和違禁物品，構(gòu)成違法，同時(shí)也屬于違約行為，承運(yùn)人可以依法予以卸下、銷毀或者送交有關(guān)部門，并不負(fù)賠償責(zé)任。旅客如堅(jiān)持?jǐn)y帶夾帶，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)拒絕運(yùn)輸，即不予允許旅客乘坐運(yùn)輸工具，亦不予辦理行李托運(yùn)。

02

旅途中需服從合理安排

【條文】 第819條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行安全運(yùn)輸義務(wù)，及時(shí)告知旅客安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。旅客對(duì)承運(yùn)人為安全運(yùn)輸所作的合理安排應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。

由于運(yùn)輸工具的特殊性、運(yùn)輸環(huán)境的復(fù)雜性及旅客的能動(dòng)性等原因，在運(yùn)輸過(guò)程中不可避免存在一些影響安全的因素，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時(shí)告知旅客為確保安全應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)，如站在站臺(tái)安全線內(nèi)、車上打開(kāi)水時(shí)不應(yīng)盛得過(guò)滿以免溢出燙傷、不得擅自拉動(dòng)緊急制動(dòng)閥等。

同時(shí)，旅客也應(yīng)積極協(xié)助配合，不應(yīng)該因?yàn)橄嚓P(guān)安排對(duì)其有所約束就不服從，甚至對(duì)抗。如果旅客拒不履行協(xié)助配合義務(wù)，不服從承運(yùn)人的合理安排，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

03

延誤有所保障

【條文】 第820條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客。承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根據(jù)旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客損失的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，但是不可歸責(zé)于承運(yùn)人的除外。

本條明確了承運(yùn)人遲延運(yùn)輸或者有其他不能正常運(yùn)輸情形時(shí)應(yīng)履行的法律義務(wù)和應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。

遲延運(yùn)輸分為始發(fā)遲延和到達(dá)遲延，其中，到達(dá)遲延在認(rèn)定時(shí)需確認(rèn)是否超過(guò)合理期限。

“不可歸責(zé)于承運(yùn)人”的情況，通常認(rèn)為包括不可抗力、惡劣天氣、意外事件等情形。因救助患有急病、分娩、遇險(xiǎn)的旅客導(dǎo)致運(yùn)輸遲延，也屬于“不可歸責(zé)于承運(yùn)人”的情形。在上述情況下，鐵路部門依法不承擔(dān)賠償責(zé)任，但仍履行通知、安置、協(xié)助的義務(wù)。

04

緊急情況“免責(zé)”救助更無(wú)憂

【條文】 第184條 因自愿實(shí)施緊急救助行為造成受助人損害的，救助人不承擔(dān)民事責(zé)任。

民法典規(guī)定本條，目的在于弘揚(yáng)相互救助的價(jià)值觀，提升社會(huì)道德水平。

緊急救助行為的免責(zé)需滿足三個(gè)條件：一是救助情勢(shì)的緊急性。受助人面臨緊急情況，如果不能第一時(shí)間予以施救，將會(huì)造成難以彌補(bǔ)的損害。二是救助行為的自愿性。自愿性體現(xiàn)的是救助人的主觀能動(dòng)性，救助人對(duì)受助人不存在法定或者約定的救助義務(wù)。三是受損對(duì)象的特定性。緊急救助行為應(yīng)造成受助人損害，而不是第三人損害。

這項(xiàng)法律加強(qiáng)了對(duì)救助人的保護(hù)，當(dāng)鐵路運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)有緊急情況的旅客時(shí)，有專業(yè)能力的旅客將能更無(wú)后顧之憂地參與救助。

知法守法，規(guī)范出行

文明乘車，你我同行

來(lái)源：蘭州鐵路

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