為推動(dòng)河鋼塞鋼

綠色高效生產(chǎn)再作新貢獻(xiàn)

河鋼塞鋼中方管理團(tuán)隊(duì) 齊鳳來

孟夏時(shí)節(jié)，河鋼塞鋼廠區(qū)草木繁茂、生機(jī)盎然，燒結(jié)車間內(nèi)也是一番熱火朝天的繁忙景象。

作為燒結(jié)車間副主任，我和同事們圍繞“安全、高效、穩(wěn)定”三大目標(biāo)，針對設(shè)備運(yùn)行周期長、季節(jié)溫差大等難題，通過優(yōu)化組織模式、合理安排檢修周期、動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏等措施，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)“穩(wěn)中提效”。

“干勁更足、目標(biāo)更加清晰、腳步更加堅(jiān)定”是車間全體職工一年來工作的真實(shí)寫照。

去年4月29日，習(xí)近平總書記復(fù)信河鋼塞鋼職工，這讓我們倍感自豪、深感振奮，也更加堅(jiān)定了建設(shè)好河鋼塞鋼的信心。

在追求高效生產(chǎn)的同時(shí)，依托集團(tuán)領(lǐng)先的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，河鋼塞鋼加快推進(jìn)環(huán)保設(shè)施的優(yōu)化升級。我們針對脫硫吸收塔長期運(yùn)行中出現(xiàn)的結(jié)垢問題，創(chuàng)新性提出并實(shí)施了“氣動(dòng)振打+局部治理”方案。該方案不僅能夠有效防止垢物堆積、提高脫硫效率，還可以降低維護(hù)成本，經(jīng)濟(jì)與環(huán)保效益兼具。我們還完成了機(jī)頭電除塵灰斗平臺封閉改造，有效應(yīng)對冬季低溫導(dǎo)致的氣力輸灰效率下降問題。目前，我們正推進(jìn)機(jī)尾區(qū)域除塵系統(tǒng)等工藝攻關(guān)，為企業(yè)發(fā)展構(gòu)筑更加堅(jiān)實(shí)的綠色屏障。

此外，我們與塞方職工經(jīng)常進(jìn)行實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)分享，進(jìn)一步增強(qiáng)職工們的技術(shù)能力。在脫硫振打系統(tǒng)項(xiàng)目中，方案研討、設(shè)備安裝、運(yùn)行調(diào)試均由中塞技術(shù)骨干聯(lián)合推進(jìn)，不僅提高了改造效率，也進(jìn)一步提升了工作默契。

每每重溫習(xí)近平總書記重要復(fù)信，用心體悟習(xí)近平總書記的殷切期望，都會讓我的責(zé)任感和使命感進(jìn)一步增強(qiáng)。我和團(tuán)隊(duì)將以“促融合、保穩(wěn)定、強(qiáng)環(huán)保、提效率”為主線，以崗位為陣地，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，為推動(dòng)河鋼塞鋼綠色高效生產(chǎn)再作新貢獻(xiàn)。

編輯：趙璐

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