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11.86億成功收購紅鷹礦業(yè),福德士河鐵礦產(chǎn)量能否再創(chuàng)新高?

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Mysteel鐵礦石始致力于讓真實客觀的鐵礦石產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、價格、資訊為用戶創(chuàng)造價值。

北京時間2025年4月29日,澳大利亞礦業(yè)公司Fortescue(中文名稱:福德士河)發(fā)布2025年第一季度(FY25Q3)運營報告。

報告顯示,2025年一季度福德士河發(fā)運鐵礦石4,560萬噸,發(fā)運量處于歷年同期高位,財年發(fā)運目標完成度較歷年同期處于偏快水平,在25財年(2024年6月30日~2025年6月30日)鐵礦石發(fā)運目標“1.9~2.0億濕噸”的之下,預計二季度鐵礦石發(fā)運量將保持在5470萬噸~5830萬噸,較往年同期處于高位。

另外報告中顯示,福德士河已經(jīng)以2.54億澳元(約合11.86億人民幣,1.63億美元)成功收購澳大利亞礦業(yè)開發(fā)公司紅鷹礦業(yè)(Red Hawk Mining LTd),成功將紅鷹礦業(yè)旗下的Black Smith的鐵礦石新項目納入旗下,為后續(xù)鐵礦石產(chǎn)量增長提供新的助力。

下文將從鐵礦石產(chǎn)銷情況,收入和成本變動,新項目進度以及全年發(fā)運預測幾個角度具體分析。

一、鐵礦石產(chǎn)銷同比增長

生產(chǎn)方面,2025年一季度,福德士河生產(chǎn)鐵礦石4760萬噸,環(huán)比下降6.67%,同比增長12.26%,財年前三季度總生產(chǎn)量也創(chuàng)歷史新高。

其中皮爾巴拉赤鐵礦產(chǎn)量為4,630萬噸,環(huán)下降6%,同比增長10%;鐵橋精粉產(chǎn)量為130萬噸,環(huán)比下降24%,同比增長225%,同比有較大的增量主要是由于去年鐵橋項目投產(chǎn)不及預期導致產(chǎn)量較低所致。

發(fā)運方面,一季度福德士河一共發(fā)運鐵礦石4,560萬噸,環(huán)比下降6.75%,同比增加5.8%,本季度盡管受多個澳洲颶風影響,同比仍有增加的主要是由于去年同期發(fā)運量受到礦車脫軌事故較大的拖累的緣故,其中鐵橋精粉生產(chǎn)雖然環(huán)比有所下降,但是截止季末礦山運營保持健康狀態(tài),港口庫存仍有余量,因此發(fā)運量環(huán)比持平。

細分品種來看,各品種環(huán)比發(fā)運減量都較為明顯,特別是旗艦品種超特粉,不過較去年同期相比混合粉和超特粉的銷量都有較大明顯的增加,這主要是由于2024年二季度以來超特粉和混合粉的折扣有所擴大,帶動需求增長。

另外,鋼廠盈利能力今年以來雖然有所提升,在爐料選擇上仍然堅持降本增效的理念,疊加高爐生產(chǎn)保持強勁,在此期間低品粉需求保持相對穩(wěn)定。

具體來看,Mysteel 112鋼廠配比數(shù)據(jù)顯示,一季度超特粉周度平均消耗量為49.39萬噸,同比增長16%;混合粉周度平均消耗量為68.82萬噸,同比下降0.69%。

二、收入和成本皆同比下降

受2024年下半年中國鋼材市場疲軟表現(xiàn)影響,一季度皮爾巴拉赤鐵礦的平均收入為87.41美元/干噸,環(huán)比增長4.82%,同比下降25.12%;鐵橋精粉的平均收入為117美元/干噸,環(huán)比增長5.41%,同比下降18.95%(圖3)。

而由于福德士河不斷的優(yōu)化皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦石運營,因此赤鐵礦的成本有所下降,達到自2023年二季度以來的新低17.53美元/濕噸(圖4)。

三、鐵橋項目持續(xù)推進,公司收購拓展鐵礦新項目

福德士河于本季度成功收購了澳洲礦產(chǎn)公司紅鷹礦產(chǎn)(Red Hawk Mining LTd),由此獲得了其旗下正在開發(fā)的鐵礦石新項目Black Smith,據(jù)Mysteel調(diào)研,Black Smith鐵礦項目預計于2025年四季度投產(chǎn),主要生產(chǎn)DSO(直運鐵礦石),品位大約為60.00%,年產(chǎn)能500萬噸。

福德士河此次的鐵礦收購行為將為公司鐵礦石產(chǎn)能增長提供新的動力。

鐵橋項目方面,目前仍在產(chǎn)能的爬坡階段,暫無實現(xiàn)滿產(chǎn),目前公司正在對該項目滿產(chǎn)運行的計劃進行審查,對于該項目空氣分級電路和運輸帶的性能正在評估中,預計該評估將會在2025年第二季度完成,該評估完成后預計將助力鐵橋精粉產(chǎn)量持續(xù)增長。

另外報告中顯示,目前公司的脫碳項目正在順利進行,本季度Fortescue Zero在英國的工廠順利生產(chǎn)并交付了第一臺T246無人駕駛純電動礦用重卡,并成為世界電動方程式賽車的供應(yīng)商,創(chuàng)造了在脫碳領(lǐng)域的里程碑。

四、新項目加持下全年發(fā)運仍有增量

從數(shù)據(jù)來看,2025財年(2024年6月30日~2025年6月30日)福德士河一共發(fā)運鐵礦石1.417億噸,按照財年發(fā)運目標下限1.9億噸來看,福德士河已經(jīng)完成74.6%的發(fā)運目標,處于歷年同期高位(圖5)。

根據(jù)往年的發(fā)運情況Mysteel預計二季度Fortescue的產(chǎn)量在5470萬噸~5830萬噸,公司目前正在推動鐵橋項目順利進入2200萬噸滿產(chǎn)產(chǎn)能產(chǎn)能的運行計劃,因此二季度環(huán)比的主要增量預計還是主要來自于鐵橋項目。

從全年的維度來看,雖然福德士河新獲得的Black Simth項目計劃在四季度投產(chǎn),實際帶來的增量或再2026年才能體現(xiàn)。

另外基于對國內(nèi)鋼鐵市場的需求預期以及福德士河本身港口運力的限制,預計福德士河2025年全年的鐵礦石發(fā)運量將在1.97-1.98億噸,同比或增加400~500萬噸。

數(shù)據(jù)來源:鋼聯(lián)數(shù)據(jù)文章作者:梁佳妮

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