今年4月26日是第25個(gè)“世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)日”，中國(guó)鐵建廣泛開展宣傳實(shí)踐活動(dòng)，深化“保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)就是保護(hù)創(chuàng)新”的發(fā)展理念，全面推進(jìn)專利轉(zhuǎn)化運(yùn)用。

在國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局發(fā)布的2025年中國(guó)在共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)發(fā)明專利優(yōu)秀案例（共10項(xiàng)）、年度專利轉(zhuǎn)化運(yùn)用優(yōu)秀案例（共20項(xiàng)）中，中國(guó)鐵建均榜上有名，是唯一入選兩項(xiàng)榜單的中央企業(yè)。其中，鐵建重工“全球?qū)＠季种浦袊?guó)地下工程裝備走向世界”獲得中國(guó)在共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)發(fā)明專利十大優(yōu)秀案例；鐵四院“產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)CFT軌枕專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化”入選年度專利轉(zhuǎn)化運(yùn)用優(yōu)秀案例。

鐵建重工

全球?qū)＠季种浦袊?guó)地下工程裝備走向世界

1分48秒處展示鐵建重工案例

鐵建重工堅(jiān)持高水平科技自立自強(qiáng)，完全走自主創(chuàng)新道路，成功打造一大批具有自主話語權(quán)的大國(guó)重器，以中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)“一帶一路”，助力全球大基建。截至目前，該公司擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地下工程裝備產(chǎn)品已成功應(yīng)用于意大利西西里高鐵、土耳其伊茲密爾地鐵隧道、秘魯圣加旺水電站、智利圣地亞哥地鐵、新加坡跨海供水隧道等海外重大工程項(xiàng)目，累計(jì)出口或開展業(yè)務(wù)至50余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，打造了一張張中國(guó)制造的“閃耀名片”，有力支撐共建“一帶一路”沿線國(guó)家鐵路、公路、城市軌道交通、礦山能源等重大項(xiàng)目建設(shè)，讓“中國(guó)裝備裝備世界”變成現(xiàn)實(shí)。

出口智利圣地亞哥地鐵的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)

為護(hù)航產(chǎn)品“走出去”，鐵建重工實(shí)施“技術(shù)+專利+標(biāo)準(zhǔn)”三位一體出海戰(zhàn)略，踐行“專利布局+預(yù)警分析+標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”策略，構(gòu)建了覆蓋全球目標(biāo)市場(chǎng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)網(wǎng)絡(luò)；深入海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)系統(tǒng)化布局、高價(jià)值布局，已在全球12個(gè)國(guó)家和地區(qū)形成核心專利集群和海外商標(biāo)布局；完善出口產(chǎn)品專利風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，強(qiáng)化海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)排查，地下工程高端裝備產(chǎn)業(yè)、采棉機(jī)產(chǎn)業(yè)海外專利預(yù)警獲得省級(jí)知識(shí)產(chǎn)權(quán)專項(xiàng)支持；著力打造標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際合作新機(jī)制、新賽道，主編國(guó)內(nèi)首個(gè)中韓兩國(guó)聯(lián)合主導(dǎo)數(shù)據(jù)質(zhì)量國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，獲得創(chuàng)新與知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)貫標(biāo)認(rèn)證。

鐵四院

產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新

推動(dòng)CFT軌枕專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化

4分42秒處展示鐵四院案例

鐵四院深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造、保護(hù)、運(yùn)用、管理全鏈條體系，牽頭成立湖北省軌道交通產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新聯(lián)合體，高標(biāo)準(zhǔn)打造具有行業(yè)引領(lǐng)力的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化示范高地。依托中國(guó)鐵建科技重大專項(xiàng)打造的專利密集型產(chǎn)品——鋼管混凝土軌枕，突破了國(guó)外技術(shù)壟斷，一舉攻克了現(xiàn)澆枕式無砟軌道中軌枕“卡脖子”的關(guān)鍵技術(shù)。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)首次提出采用鋼管混凝土構(gòu)件作為軌枕連接構(gòu)件，基于“鋼混協(xié)同抗彎，雙管組合抗扭”的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了小直徑鋼管與高強(qiáng)混凝土協(xié)同受力。相比“RHEDA2000軌枕”，抗彎性能提高36%，抗扭性能提高2倍，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

臺(tái)州市域鐵路

圍繞鋼管混凝土軌枕的設(shè)計(jì)、制造、施工、檢測(cè)全產(chǎn)業(yè)鏈，鐵四院累計(jì)布局核心技術(shù)專利60余項(xiàng)。其中核心專利通過PCT途徑布局“一帶一路”沿線國(guó)家，已在泰國(guó)、新加坡、馬來西亞等12個(gè)國(guó)家授權(quán)。目前，鋼管混凝土軌枕還成功應(yīng)用于鄭許市域鐵路、滁寧城際鐵路、臺(tái)州市域鐵路等10余個(gè)國(guó)內(nèi)項(xiàng)目，近三年直接經(jīng)濟(jì)效益2.2億元，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，打通了從專利技術(shù)到產(chǎn)業(yè)生態(tài)的轉(zhuǎn)化路徑。

未來，中國(guó)鐵建將持續(xù)深入貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于科技創(chuàng)新和知識(shí)產(chǎn)權(quán)決策部署，加快推進(jìn)專利轉(zhuǎn)化運(yùn)用、知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)鏈增效和高價(jià)值專利培育等工作，進(jìn)一步優(yōu)化戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)專利布局，推動(dòng)高價(jià)值專利技術(shù)產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展。

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