經(jīng)過近4個(gè)月的智慧化升級(jí)改造，近日，廣澳高速廣珠段首座智慧收費(fèi)站——中山市城東收費(fèi)站（簡(jiǎn)稱“中山城東站”）正式啟用

▲改造后的中山城東站

中山城東站地處廣東省中山市東區(qū)，北接深中通道，南通港珠澳大橋，是串聯(lián)廣州、珠海、江門等城市的“黃金走廊”。為進(jìn)一步提高收費(fèi)站的通行效率及服務(wù)質(zhì)量，中山城東站被選定為廣東省交通集團(tuán)有限公司交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)工程中首批智慧化建設(shè)及改造的先行工程、示范項(xiàng)目。2024年11月28日，中山城東站升級(jí)改造項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

作為中山市的門戶站點(diǎn)，中山城東站日均服務(wù)車流量約3萬輛次。在通車、施工同步開展的情況下，項(xiàng)目通過優(yōu)化施工組織、工序銜接，以及建設(shè)、運(yùn)營、交警多方聯(lián)動(dòng)，僅4個(gè)月便完成了收費(fèi)島改造、路面工程“白改黑”、機(jī)電設(shè)備安裝和調(diào)試、“云收費(fèi)站”系統(tǒng)測(cè)試和切換等工作。

中山城東站完成智慧升級(jí)后，增添了不少新亮點(diǎn)?；旌宪嚨廊颗渲昧丝萍几惺愕臒o人值守一體機(jī)，車主只需要將通行卡投入智能收費(fèi)機(jī)，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)完成車牌識(shí)別、車型判斷及掃碼收款等操作，整個(gè)交費(fèi)流程僅需幾秒即可完成。同時(shí)，自助設(shè)備的應(yīng)用有助于減少收費(fèi)亭數(shù)量，提高車道的通行效率，就連集裝箱貨車也能輕松實(shí)現(xiàn)絲滑通行。

經(jīng)常途經(jīng)中山城東站的貨車司機(jī)張師傅說：“車道變寬了，一體機(jī)操作速度也很快，感覺非常方便！”

為實(shí)現(xiàn)車道計(jì)費(fèi)精準(zhǔn)化、收費(fèi)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、收費(fèi)車道簡(jiǎn)約化，該收費(fèi)站應(yīng)用了“云收費(fèi)站”系統(tǒng)，可一人對(duì)多條車道進(jìn)行監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)各業(yè)務(wù)的集中化管理和特情事件的遠(yuǎn)程處理。簡(jiǎn)單來說，司機(jī)在操作過程中遇到任何困難，只需一鍵求助便可聯(lián)線“云上收費(fèi)廳”“云客服”進(jìn)行實(shí)時(shí)交流。此外，為進(jìn)一步落實(shí)收費(fèi)站廣場(chǎng)安全管理，中山城東站還應(yīng)用了人車安全通行協(xié)同系統(tǒng)，降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，保障收費(fèi)站員工和過往司乘的人身安全。

完成改造后，中山城東站基本實(shí)現(xiàn)了單臺(tái)車平均通行時(shí)間較改造前下降10%，ETC特情處理響應(yīng)效率提升40%的考核目標(biāo)。目前，設(shè)備及系統(tǒng)仍在進(jìn)一步調(diào)試優(yōu)化。

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編輯：閆可欣

校對(duì)：馬紫璇

審核：潘永輝 王碩 陳露

來源：廣東省公路建設(shè)有限公司

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