鞍鋼老1號(hào)高爐是國家一級(jí)文物，始建于1917年3月，是日本殖民時(shí)期為掠奪中國資源建造的首座高爐，1919年4月投產(chǎn)，標(biāo)志鞍山制鐵所運(yùn)營啟動(dòng)。1918-1933年間，日本在鞍鋼修建9座高爐，掠奪生鐵1186.9萬噸，其中1號(hào)高爐容積僅589.87立方米，為最小一座。1945年日本戰(zhàn)敗時(shí)高爐遭嚴(yán)重破壞，設(shè)備損毀，廠區(qū)淪為廢墟。

1949年新中國成立后，以“老英雄”孟泰為代表的鞍鋼工人掀起獻(xiàn)交器材運(yùn)動(dòng)，歷經(jīng)數(shù)月修復(fù)，于同年9月7日實(shí)現(xiàn)1號(hào)高爐復(fù)產(chǎn)。該爐采用自動(dòng)化裝料系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，至2005年8月停產(chǎn)的56年間累計(jì)產(chǎn)鐵1600萬噸，為新中國鋼鐵工業(yè)奠定重要基礎(chǔ)。其不僅承載著日本侵華的歷史記憶，更凝聚了孟泰等勞動(dòng)模范艱苦奮斗的精神遺產(chǎn)。

▲鞍鋼博物館外景，圖片左側(cè)金屬結(jié)構(gòu)主體為經(jīng)過修繕過的鞍鋼股份煉鐵總廠老1號(hào)高爐。

2005年的深冬，鞍鋼廠區(qū)內(nèi)飄著細(xì)雪。老1號(hào)高爐的爐火已熄滅多日，71米的鋼鐵身軀沉默地矗立在寒風(fēng)中。路過的老工人望著斑駁的爐壁，耳邊仿佛還能聽見當(dāng)年鐵水奔涌的轟鳴。這座1919年投產(chǎn)的高爐歷經(jīng)近一個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨磨礪，已累計(jì)產(chǎn)出1600萬噸生鐵，不僅為新中國鋼鐵工業(yè)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)，更為青藏鐵路等多項(xiàng)國家工程提供鋼鐵支撐，是當(dāng)之無愧的“功勛爐”。然而，隨著技術(shù)迭代，它走到了停產(chǎn)的時(shí)刻。

2013年3月20日，鞍鋼集團(tuán)黨委作出一項(xiàng)重要決定：秉承“修舊如舊、建新如故”的理念和打造“精神地標(biāo)、文化名片”的目標(biāo)，在始建于1953年的煉鐵廠二燒車間舊址建設(shè)一個(gè)集歷史文化展示、愛國主義教育、冶金科普知識(shí)傳播和工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)為一體的綜合性文化基地——鞍鋼集團(tuán)展覽館（后更名為“鞍鋼博物館”）。在展館籌建組會(huì)議上，一個(gè)方案得到了人們的一致贊同——將老1號(hào)高爐整體搬遷過來，成為“鎮(zhèn)館之寶”。

當(dāng)時(shí)的籌建組成員、原鞍鋼集團(tuán)博物館館長孫濤回憶道：“當(dāng)時(shí)的二燒車間舊址，西部坍塌損壞嚴(yán)重，如果將老1號(hào)高爐從西部與燒結(jié)廠廠房融為一體，不僅可以解決建筑的支撐和安全問題，又能增加歷史的縱深感和震撼力?！?/span>

然而，如何將這座重達(dá)2000噸的龐然大物從鞍鋼股份廠區(qū)中心移至幾公里之外的展覽館，成為項(xiàng)目組面臨的棘手難題。工程師團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，高爐的鋼結(jié)構(gòu)因年代久遠(yuǎn)已出現(xiàn)脆化，若整體吊裝，可能發(fā)生解體。最終，他們決定采用“分段切割-編號(hào)運(yùn)輸-原位重組”的方案。為了最大程度上保護(hù)老高爐，切割的位置經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，最大限度減少切割次數(shù)，避開高爐表面的原有鉚釘。

2014年年初，搬遷工程正式啟動(dòng)。孫濤告訴記者，運(yùn)輸當(dāng)夜，幾十輛特種平板車組成的車隊(duì)載著被分解成47段的高爐部件，緩緩駛出鞍鋼正門。所有參與這項(xiàng)工程的鞍鋼人都很感慨——這位“百歲老人”終于走出了家門，來到了新崗位。

建設(shè)工地內(nèi)，重建工作同樣充滿挑戰(zhàn)?！敖?jīng)過切割后，我們發(fā)現(xiàn)高爐的底座和結(jié)構(gòu)件銹蝕嚴(yán)重，只能進(jìn)行重新建設(shè)和修補(bǔ)?！弊鳛楫?dāng)年項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人之一，昌夢強(qiáng)回憶道。十幾根鋼柱和大量的鋼板、管道需要進(jìn)行替換，如果按照修舊如舊的理念，新的材料會(huì)使修補(bǔ)痕跡變得特別突出。

關(guān)鍵時(shí)刻，鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院高強(qiáng)耐蝕鋼團(tuán)隊(duì)參與進(jìn)來，他們決定采用鞍鋼最新一代耐蝕鋼材料對(duì)高爐進(jìn)行修補(bǔ)。鞍鋼集團(tuán)鋼鐵研究院高強(qiáng)耐蝕用鋼團(tuán)隊(duì)原負(fù)責(zé)人郭曉宏介紹說：“為了還原高爐的歷史質(zhì)感，我們在修補(bǔ)后采用了耐蝕涂料進(jìn)行了噴涂，加速表面銹層的形成，讓修補(bǔ)部位和高爐融為一體。”

當(dāng)最后一段爐體被吊裝到位時(shí)，設(shè)計(jì)師特意保留了一處“探出頭”的結(jié)構(gòu)——展館高四層，高爐的頂部從展館中伸展了出來，這一設(shè)計(jì)也形成了老高爐與現(xiàn)代建筑進(jìn)行“時(shí)空對(duì)話”的獨(dú)特格局。

如今，當(dāng)游客來到鞍鋼博物館參觀，會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)參觀路線是從展館三層開始的，每走一層就要繞著老高爐走一圈，老高爐穩(wěn)穩(wěn)支撐著鞍鋼博物館，樂享繞膝之悅。它的爐膛外被安裝了LED屏幕，再現(xiàn)鐵水奔騰的景象。當(dāng)“虛擬爐火”被點(diǎn)燃時(shí)，屏幕上的數(shù)字跳動(dòng)著——1600萬噸，這是老高爐一生的重量，也是共和國鋼鐵工業(yè)長子的勛章。

記者離開博物館時(shí)看到一位年輕的父親指著高爐對(duì)孩子說：“你看，鋼鐵是這樣煉成的?！?/span>

來源 | 搖籃鞍鋼

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