點(diǎn)擊上方藍(lán)字關(guān)注我們，更多優(yōu)秀內(nèi)容可前往主頁查看

Mysteel鐵礦石始致力于讓真實(shí)客觀的鐵礦石產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、價格、資訊為用戶創(chuàng)造價值。

一、國際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場解讀

今日海岬型船澳洲航線與巴西航線運(yùn)價漲跌互現(xiàn)，澳洲礦商今日重新進(jìn)入市場詢船，但詢船氛圍消極，運(yùn)價小幅下跌;巴西等長航線可用運(yùn)力相對緊缺，運(yùn)價止跌為漲。

巴拿馬型船市場整體處于盤整狀態(tài)，市場競標(biāo)活動有限，煤炭詢船貨量逐步減少，租金微跌。

整體看來，今日國際干散貨市場交易雙方偏向觀望博弈，現(xiàn)階段多數(shù)船東對后續(xù)運(yùn)力需求仍持樂觀態(tài)度，市場前景良好，預(yù)計國際干散貨運(yùn)價將向強(qiáng)勢調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

9.20

-0.32

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

24.16

+0.24

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國青島

17.61

+0.29

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

11.14

+0.14

MP12

馬來西亞關(guān)丹-中國鎮(zhèn)江

11.10

+0.05

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

20.5

+0.2

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

18.2

+0.2

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

35.5

+0.5

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

33.7

+0.6

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

27.4

+0.3

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

25.8

+0.4

三、海內(nèi)外資訊

波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)續(xù)跌，海岬型船和巴拿馬型船市場走弱

波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)連跌第四日，因海岬型船和巴拿馬型船市場走弱。波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)下跌2點(diǎn)，至1635點(diǎn)。海岬型船運(yùn)價指數(shù)下跌3點(diǎn)，至2670點(diǎn)，為3月12日以來新低。

海岬型船日均獲利下跌31美元，至22139美元。巴拿馬型船運(yùn)價指數(shù)下滑20點(diǎn)，報一周低點(diǎn)1357點(diǎn)。巴拿馬型船日均獲利下跌179美元，至12217美元。

超靈便型散貨船運(yùn)價指數(shù)上漲11點(diǎn)，至逾四個月高位1010點(diǎn)。靈便型船運(yùn)價指數(shù)上漲9點(diǎn)，至593點(diǎn)。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

往期精彩

1-2月塊礦溢價走勢偏強(qiáng) 3月美元塊溢領(lǐng)先于人民幣率先收縮

Geoffrey Beros：綠色鋼鐵生產(chǎn)：鐵礦石質(zhì)量與選礦的挑戰(zhàn)

Sabyasachi Mishra：印度鋼鐵與鐵礦石：供需展望

你若喜歡，為我的鋼鐵鐵礦石點(diǎn)個在看

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。