近日，交通運輸新技術(shù)新成果推廣大會在重慶永川召開。由山東小清河公司主導(dǎo)研發(fā)的《小清河復(fù)航船閘工程綠色建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》與《公路橋梁超長摩擦樁承載性能提升關(guān)鍵技術(shù)研究及工程應(yīng)用》兩項科技成果榮獲中國交通運輸協(xié)會科技進步二等獎。此次獲獎標志著小清河公司在綠色航運工程、橋梁建造技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實力獲得業(yè)內(nèi)認可，為鐵建投資再添亮色。

聚焦綠色建造，賦能內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展

《小清河復(fù)航船閘工程綠色建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用》針對小清河復(fù)航工程中面臨的深厚欠固結(jié)地層地下水滲流控制難、基坑變形風(fēng)險高等行業(yè)共性難題，通過系統(tǒng)研究，創(chuàng)新研發(fā)了地下水精準調(diào)控技術(shù)、基坑變形智能監(jiān)測系統(tǒng)及低碳混凝土施工工藝，構(gòu)建起覆蓋設(shè)計、施工、運維全周期的綠色建造技術(shù)體系，為內(nèi)河航運工程綠色升級提供實踐范例。

突破技術(shù)瓶頸，鍛造橋梁工程核心實力

《公路橋梁超長摩擦樁承載性能提升關(guān)鍵技術(shù)研究及工程應(yīng)用》致力于解決復(fù)雜地質(zhì)條件下超長摩擦樁承載力不穩(wěn)定的技術(shù)痛點，提出多項創(chuàng)新技術(shù)，顯著提升樁基施工效率和工程質(zhì)量，研究成果達到國際先進水平。

創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，科技賦能黃金水道

作為小清河復(fù)航工程的投、建、營主體，小清河公司始終踐行“科技賦能、綠色筑基”的發(fā)展理念，通過產(chǎn)學(xué)研深度融合創(chuàng)新機制，累計取得授權(quán)專利9項（發(fā)明專利5項、實用新型4項）、軟件著作權(quán)5項，獲省部級科技進步獎2項、施工工法1項，全面護航工程高質(zhì)量建設(shè)。未來，小清河公司將以“智慧航道、生態(tài)廊道、產(chǎn)業(yè)走廊”三位一體為發(fā)展目標，加速推進數(shù)字孿生航道、近零碳船閘等創(chuàng)新場景落地，構(gòu)建“水運+文旅+產(chǎn)業(yè)+物流”融合生態(tài)圈，為交通強國山東示范區(qū)建設(shè)及黃河流域生態(tài)保護與高質(zhì)量發(fā)展注入鐵建動能。

供稿：翁祥健、姚勃

編輯：陳澤

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。