全國兩會期間，全國政協(xié)委員、中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員趙紅衛(wèi)接受央視記者采訪時說了這樣一段話：“CR450動車組已經是世界上最快的高鐵列車，我們的對手就是我們自己，肯定是要不斷超越自己?！?/p>

這段視頻很快在網上刷屏，網友們一邊留言表示“提氣”，一邊為“創(chuàng)新中國”點贊。

正如兩列樣車的寓意“銳龍追夢”和“科技之光”，CR450動車組在運行速度、能耗、智能水平等方面的指標都達到了國際領先，是我國科技創(chuàng)新和高端裝備制造實力的綜合展現(xiàn)。要在“無人區(qū)”探索，破解“卡脖子”難題，必須集聚優(yōu)勢力量開展協(xié)同攻關。在新型舉國體制優(yōu)勢之下，中國國家鐵路集團有限公司充分發(fā)揮鐵路科技創(chuàng)新領軍企業(yè)作用，牽頭組織鐵路行業(yè)內外的重點企業(yè)、高校和科研單位深度融合、協(xié)同攻關，匯聚成CR450動車組研制的強大合力。

自主創(chuàng)新之路，從無坦途。創(chuàng)新意味著走別人沒有走過的路，不舍微末、不棄寸功，以釘釘子精神往深里鉆，才會有標志性創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。CR450動車組的研制沒有經驗可以借鑒，研發(fā)團隊堅持“兩條腿走路”：對既有技術進行適配性修改，同時從零起步做原始創(chuàng)新，大膽嘗試使用新技術和新材料，在一次次自我超越中推動中國速度邁向next level。“中國高鐵是一路追趕過來的”，所以他們更懂得“世界領先”有多不容易，也更明白創(chuàng)新的腳步一刻也不能停下來。

今年的政府工作報告提出，推進高水平科技自立自強。現(xiàn)在全球最快高鐵列車正在加緊試驗，爭取早日投入商業(yè)運營。就像趙紅衛(wèi)委員所說的那樣，“科技創(chuàng)新永無止境，中國鐵路一直在路上”

策劃：“小郭開麥”項目組

文字：郭瀛瀟

視頻：楊海達 王海清 陸依伊 杜雨

編輯：齊美華

審校：高珊

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