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需求下行、產能過剩背景下窯線規(guī)模大小探討

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需求下行、產能過剩背景下窯線規(guī)模大小探討

——華新萬源公司逆勢增長啟示

前言

當前,水泥行業(yè)正面臨著產能嚴重過剩和“雙碳”目標雙重壓力,加快部分熟料產能退出成為行業(yè)共識,但退出哪些產能,行業(yè)有不同的聲音。部分地方出臺或研究淘汰2000/2500噸/天窯線的政策,但這種簡單線性思維正在受到現(xiàn)實挑戰(zhàn)。

文章從國內小窯線典型案例引入“不應將小規(guī)模生產線與落后產能簡單劃等號”的思考、從政策引領、環(huán)境保護、地域屬性、能效水平等方面研究討論了小規(guī)模生產線的現(xiàn)實優(yōu)勢。筆者建議各地方應按照引領政策要求,優(yōu)先淘汰低效高碳、且對社會責任沒有貢獻的產能,方能保障水泥行業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展。

正文

2024年,全國水泥行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)出“需求疲軟、價格低迷、效益大幅下滑”的嚴峻態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計,全行業(yè)產能發(fā)揮率不足53%,整體利潤同比腰斬,多數(shù)企業(yè)紛紛發(fā)布預虧公告。然而,在一片哀鴻中,一家僅擁有日產2500噸熟料生產線的企業(yè)卻逆勢增長,成為行業(yè)寒冬中的一抹亮色。

這家企業(yè)就是成立于2009年9月的華新水泥(萬源)有限公司。其擁有一條2500噸/天新型干法熟料生產線,配備5MW純低溫余熱發(fā)電系統(tǒng),生活垃圾處置能力9萬噸/年。同時還擁有混凝土產能40萬方/年、精品活性鈣9萬噸/年、骨料產能150萬噸/年。該公司2024年實現(xiàn)產值3.4億元,實現(xiàn)利潤超7000萬元,較2022年增長60%以上,上繳稅收3538萬元,較2022年增長72%。成為萬源市“稅收貢獻5強”的民營企業(yè)。近幾年在節(jié)能減污降碳方面,公司熟料綜合能耗穩(wěn)定在90千克標準煤/噸熟料左右,能效達到標桿水平;熟料碳排放強度穩(wěn)定在830kgCO2/t左右,優(yōu)于行業(yè)平均水平860kgCO2/t;成功獲得中央大氣污染防治資金支持,正在實施超低排放改造,爭創(chuàng)大氣污染防治績效A級企業(yè)。萬源公司在行業(yè)寒冬中還能穩(wěn)定營收增長,在環(huán)境保護、節(jié)能降碳方面的表現(xiàn)優(yōu)于眾多5000噸及以上的大窯線,或可為政府及行業(yè)提供一些參考。

去產能應嚴格依據(jù)現(xiàn)行政策。《產業(yè)結構調整目錄(2024年本)》中明確提出鼓勵類的主要針對“有利于自然資源節(jié)約集約利用和產業(yè)綠色低碳轉型,助力碳達峰碳中和;對改造后能效達到最新版《工業(yè)重點領域能效標桿水平和基準水平》中標桿水平的項目”;其中建材行業(yè)鼓勵類中包括“水泥原燃材料替代及協(xié)同處置技術”;限制類為“2000 噸/日(不含)以下新型干法水泥熟料生產線(特種水泥生產線除外)”。此外,2021年10月,國家發(fā)展改革委等五部委發(fā)布《冶金、建材重點行業(yè)嚴格能效約束推動節(jié)能降碳行動方案(2021-2025年)》中提出要“通過綜合發(fā)揮能耗、排放等約束性指標作用,引導低效產能有序退出”;在2023年6月,國家發(fā)展改革委等部門又發(fā)布了《工業(yè)重點領域能效標桿水平和基準水平(2023年版)》(發(fā)改產業(yè)〔2023〕723號),指出“對能效低于基準水平的存量項目,引導企業(yè)有序開展節(jié)能降碳技術改造或淘汰退出,對于不能按期改造完畢的項目進行淘汰。”政策引導方面對水泥企業(yè)的能效水平、降碳效果提出了明確要求,并對企業(yè)利用固體廢棄物燃料替代、水泥窯協(xié)同處置廢棄物等社會責任也予以了鼓勵性的肯定。因此政策引導去產能方向是淘汰低效高碳、且對社會責任沒有貢獻的產能。

去產能應防止以生產線規(guī)模大小“一刀切”。中國建筑材料聯(lián)合會在2021年發(fā)表的名為《依法依規(guī)引導低效產能有序退出防止“一刀切”“運動式減碳”的錯誤傾向》中也提到“不應將小規(guī)模生產線與落后產能簡單劃等號。2020年的全國重點用能行業(yè)能效“領跑者”名單中的28家水泥企業(yè)中, 5家擁有2500噸/天及以下規(guī)模水泥熟料生產線,而一些相對規(guī)模較大的生產線并未列入。因此,單純用規(guī)模大小作為劃分落后產能的依據(jù),其理由是不充分的”。放眼全球,歐洲的水泥窯線熟料產量主要集中在2000噸/天以下的產能,占比約為57%。以德國為例,年熟料產能約2390萬噸,水泥產能約3200萬噸,新型干法窯平均規(guī)模為2600噸/天左右(數(shù)據(jù)來源于中國硅酸鹽學會工程技術分會《德國水泥行業(yè)替代燃料發(fā)展概況及其啟示》一文)。借鑒歐洲經驗,說明小窯線采用先進的技術裝備,提升生產管理水平使其能效達到先進水平也可大有作為。文章還從技術角度分析了生產線能效水平與窯線規(guī)模沒有必然關系。“通過利用現(xiàn)有的水泥窯,消納周邊城鎮(zhèn)固廢和協(xié)同處置特性,因地制宜,將水泥企業(yè)作為城市的功能性標配,發(fā)揮“城市凈化器”作用,是降低行業(yè)能耗和碳排放水平的重要路徑。從合規(guī)的角度看,簡單粗暴地以規(guī)模大小淘汰生產線,亦有違主管部門的產業(yè)政策導向。”

產能規(guī)模應匹配地方條件和需求。在“雙碳”目標下,水泥行業(yè)作為碳排放“大戶”(占全球總排放量7%),正面臨前所未有的環(huán)保壓力。筆者研究發(fā)現(xiàn),單線產能每提升10%,單位產品碳排放量雖可降低2%-3%,但總排放量因規(guī)模擴大反而增加5%-8%。若盲目擴大產能,將直接沖擊區(qū)域“碳預算”平衡。同時,水泥產品市場具有強地域屬性,當企業(yè)建設超大規(guī)模生產線時,往往需要跨區(qū)域爭奪市場,這不僅加劇價格戰(zhàn),還導致社會物流成本浪費。以某企業(yè)新建的1.2萬噸/日生產線為例,經筆者測算,其理論生產成本比5000噸/日生產線低10%,但因需長距離運輸覆蓋更廣市場,實際物流成本增加18%;同時,設備復雜程度呈指數(shù)級上升,每年維護費用增加5000萬元。這種“規(guī)模不經濟”現(xiàn)象在運輸半徑超過300公里時尤為顯著,導致企業(yè)陷入“高產能、低收益”的困境。在需求下滑的存量市場,更適合小型化、柔性化生產線。因此,根據(jù)資源分布、運輸消耗、市場容量、區(qū)域經濟差異等實際情況,因地制宜制定產能退出政策,更有利于當?shù)厮嗥髽I(yè)健康發(fā)展。仍以華新萬源為例,該生產線匹配當?shù)厥袌鲂枨螅G運轉率近90%,其成本、消耗和排放維持較好水平。試想,如果該生產線熟料產能為5000噸/天,運轉率將下降到45%,成本、消耗和排放大幅上升,將失去市場競爭力。

綜上可看出,在資源約束趨緊、環(huán)保要求升級、市場格局重塑的背景下,“大即是好”的舊邏輯已難以為繼。未來,智能化、低碳化將成為水泥行業(yè)高質量發(fā)展的新坐標,而合理控制產能規(guī)模,正是開啟這場變革的第一把鑰匙。

最后,有條件的區(qū)域市場能否探討水泥企業(yè)合并,減少市場經營主體,從政策去產能轉變?yōu)槠髽I(yè)自主決策去產能,“行標”將進一步與業(yè)內專家交流探討。

(作者:湖北省建筑材料聯(lián)合會 行標

來源:湖北省建筑材料聯(lián)合會

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