該獎(jiǎng)項(xiàng)首次設(shè)立，旨在表彰“多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)”的價(jià)值，即同時(shí)具備應(yīng)用多樣性和對(duì)不同燃料的適應(yīng)性等內(nèi)燃機(jī)的基本特征，這將在未來發(fā)揮重要作用，以應(yīng)對(duì)未來的排放挑戰(zhàn)。

“替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”評(píng)委會(huì)認(rèn)為 XCURSOR 13 可以提供所有這些元素。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是菲亞特動(dòng)力科技的首款裸機(jī)硬件相同的多燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可采用的燃料包括柴油、天然氣（包括可實(shí)現(xiàn)零排放的生物甲烷）、氫氣和可再生燃料。XCURSOR 13 可滿足廣泛的市場需求和不同的車輛安裝要求，是實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放目標(biāo)的主要貢獻(xiàn)者，也是菲亞特動(dòng)力科技脫碳計(jì)劃中最重要的部分之一。該產(chǎn)品基于多燃料應(yīng)用，以向客戶提供最佳即用型產(chǎn)品為最終目標(biāo)。

XCURSOR 13 的最新版本始于通用的核心件，基于改進(jìn)的13升發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，以滿足當(dāng)前的二氧化碳減排目標(biāo)，并為滿足未來的法規(guī)做好準(zhǔn)備，涵蓋多個(gè)細(xì)分市場以及道路和非道路應(yīng)用，將高性能與減重、降低油耗、延長耐久性和減少總擁有成本相結(jié)合。

菲亞特動(dòng)力科技市場營銷和產(chǎn)品管理負(fù)責(zé)人 Daniele Pozzo 表示：“我們?yōu)?XCURSOR 13 取得這一重要成就而感到自豪。獲得首屆“替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”證明，投資于多燃料應(yīng)用的決定是正確的。XCURSOR 13 是這一戰(zhàn)略中的關(guān)鍵角色，因?yàn)樗哂卸喾N燃料的多應(yīng)用性，并有可能在道路和非道路應(yīng)用中發(fā)揮主導(dǎo)作用。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在開發(fā)和不斷改進(jìn)方面所做的大量工作，使其在未來一定會(huì)發(fā)揮主導(dǎo)作用，隨時(shí)滿足市場需求和變化。”

《國際動(dòng)力總成》編輯 Fabio Butturi 評(píng)論說：菲亞特動(dòng)力科技榮獲首屆“替代燃料發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)”并不令人意外。其電子管理系統(tǒng)可追溯到共軌發(fā)展的早期。作為天然氣應(yīng)用領(lǐng)域的先驅(qū)，菲亞特動(dòng)力科技推出的 CURSOR X 宣告了多燃料概念的誕生。XCURSOR 13 采用共用曲軸箱和許多通用部件，可根據(jù)具體應(yīng)用選擇柴油、壓縮天然氣或氫作為燃料?！?/span>

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