同行提問(wèn)到，修復(fù)過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)，壽命很低，大約在新機(jī)的3-4分之一左右； 其實(shí)，不管是商用車，乘用車，工

manwang- 11-09

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國(guó)內(nèi)現(xiàn)有大噸位的裝載機(jī)的天花板，實(shí)表1000多小時(shí)，就算有同款也沒(méi)有它狀態(tài)好。風(fēng)電牽引利器，有活你就

精勇 11-10

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我是來(lái)自山西的甲友，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)進(jìn)入挖機(jī)14年，開(kāi)過(guò)的挖機(jī)太多了，對(duì)于挖機(jī)咱還是很有發(fā)言權(quán)的，我平時(shí)都是

手機(jī)用戶-8ikS 09-11

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康明斯動(dòng)力伴我前行！甲友們好，我這臺(tái)小松70－8是14年53萬(wàn)買的帶推產(chǎn)，目前10000小時(shí)出點(diǎn)頭，

xqzxx小松用戶 08-25

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本來(lái)不想老生常談，可是我畢竟是小松的忠實(shí)粉絲，自養(yǎng)車以來(lái)還是以小松為主，而且八分之80都是小松原裝進(jìn)

我的鐵甲我的團(tuán) 03-11

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小松挖掘機(jī)到底用什么發(fā)動(dòng)機(jī)？這個(gè)問(wèn)題連很多老司機(jī)都說(shuō)不全！今天一篇給你講明白，收藏備用準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)～ 小松

嵐煙繆繆 09-02

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各位朋友大家好，我是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及配件經(jīng)銷商小劉，今天簡(jiǎn)單分享一下發(fā)動(dòng)機(jī)原理讓我們來(lái)重新復(fù)習(xí)一下

品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及配件 08-19

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**引言：氣門(mén)間隙，發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸密碼”** 氣門(mén)間隙是發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵參數(shù)。間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)

發(fā)動(dòng)機(jī)零配件供應(yīng) 03-09

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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫、高壓和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境下工作，密封件的選擇對(duì)其性能和壽命至關(guān)重要。 　　常見(jiàn)密封部

挖機(jī)黃面尊者1939 05-27

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各位朋友大家好，我是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)及配件經(jīng)銷商小劉，今天簡(jiǎn)單分享一下發(fā)動(dòng)機(jī)種類及他們的一些特點(diǎn) 發(fā)

品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及配件 08-18

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今天帶大家看看合資小松，其實(shí)老早之前就想發(fā)這個(gè)帖了但是都很懶沒(méi)去發(fā)?；貧w正題，眼前的這臺(tái)是符合國(guó)四排

KOMATSU avance 08-27

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